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通过对比国外排水沥青混合料的级配，确定适合中国工程运用的级配范围，依托化新（化庄-新蔡）高速公路实体工程，设计出沥青稳定碎石的工程级配；通过矿料表面积与油膜厚度估算油石比，结合析漏试验，运用马歇尔试验稳定度、空隙率、毛体积密度确定最佳油石比，并对沥青稳定碎石排水层的水稳性、高温稳定性、低温抗裂性进行了试验验证。