【摘 要】
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研究了多点电喷汽油机燃用不同掺混比的甲醇-汽油混合燃料时的排放及催化器的转化性能.研究结果表明:在汽油机参数未做任何调整的情况下,甲醇对催化器前的CO、HC和NOx排放及
【机 构】
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西安交通大学能源与动力工程学院,长安大学汽车学院
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研究了多点电喷汽油机燃用不同掺混比的甲醇-汽油混合燃料时的排放及催化器的转化性能.研究结果表明:在汽油机参数未做任何调整的情况下,甲醇对催化器前的CO、HC和NOx排放及其催化转化效率的影响与汽油机的转速、负荷和空燃比控制策略有关;随着甲醇-汽油混合燃料中甲醇含量的增加,未燃甲醇的排放量变化不大,甲醛排放量增大,乙醇的排放量略有降低,乙醛的排放量很低并基本保持不变;醇、醛类排放经过三效催化转化器后基本接近零排放水平.
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