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在2007年和2009年，NHTSA与C-NCAP分别修订了各自的侧碰撞试验，增加使用代表第5百分位成年女性的侧碰假人（SIDⅡIs）。在侧面碰撞试验中，对比最新的SIDⅡs假人（D版）与目前普遍使用的ES-2侧碰假人的头部伤害指标，阐述其不同特点，通过试验数据讨论侧面碰撞乘员保护技术具有十分重要的现实意义。