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我国第一辆轻型载货汽车1958年在南汽诞生时，被命名为“跃进”。“跃进”伴随着中国汽车工业的发展，已经走过了近半个世纪的历程，如今跃进汽车的社会保有量超过了140万辆。跃进汽车作为我国汽车工业的自主民族品牌，经过几代南汽人的细心耕耘和精心呵护，已成为中国汽车工业的知名品牌。
拓宽产品型谱、拓展市场空间，做自主创新的典范
南汽作为我国轻型载货车的摇篮，几十年来一直致力于商用车的发展，轻型载货车一直是南汽跃进的主打产品。现在跃进汽车产品已有5个平台、产品系列涵盖轻型、重型载货车400多个品种，形成了多品种、全系列的格局。曹总说，跃进汽车的每次更新换代，都凝聚着南汽人的智慧，拥有完全的自主知识产权，2005年新上市的“凌野”重型卡车也不例外。
“凌野”是跃进汽车为适应市场需求和南汽集团的发展战略开发的新型重卡产品。从2003年开始，南汽跃进倾其50年制造商用车的经验，联合国外专家，借鉴欧洲和日本先进的重卡技术，经过两年多时间的研制，开发出了拥有自主知识产权和多项专利的“凌野”重卡。“凌野”重卡具有“日系”与“欧系”风格相结合的车身外观及内饰造型，饱满、壮观。港湾式的驾驶室设计国内首创，豪华、新颖。高亮度水晶灯具、120度广角侧转向灯，气派、高雅。整车动力强劲（280-420马力），匹配合理，具备安全、快捷等特点，满载时最高车速可达110-120km/h，载质量14-40吨，满足国家各项新法规要求。2005年下半年上市，并取得了良好的市场反映。曹总表示，南汽跃进除了要打造出一流的民族品牌，更要在自主创新上创佳绩。
要为用户创造价值
轿车是消费品，而卡车作为生产资料，用户买回去是要用它来创造效益的。曹总说，这就更需要注重产品的品质和性能，注重差异化，体现跃进轻卡的高品质、精细化，以满足不同层次用户的需求。轻卡既要向高端发展，又要兼顾广大农村市场，努力在细分市场中追求目标客户的最大化。通过调整产业链布局，整合品种和价格定位，打造出“跃进小虎”、“跃进帅虎”、“跃进钻卡”、“跃进超利卡”和“南汽凌野”等明星品牌。在向市场提供高品质商用车的同时，实现为用户创造价值。
凌野重卡坚持品牌建设为先导，从中高端切入市场，实施有重点区域的重点突破，努力打造中国重卡新生代和国产重卡的新标杆。2006年计划突破销售3000辆，同时实现进入国际市场的战略目标。
让温馨360服务走遍天下
2005年南汽跃进迎来了具有历史意义的转折，工厂从市区整体搬迁到了南京江宁经济开发区。新基地占地2190亩，交通便利、环境优美。投资10几亿元竣工的一期工程占地1100亩，建筑面积24万平米，建有两条大型冲压生产线、驾驶室总焊线、上下双层的涂装处理线、现代化的总装配生产线，年设计能力为8万辆轻卡、2万辆重卡、2万辆改装车。这一具有亚洲一流水平的商用车生产基地，对南汽跃进来说，无论是生产能力、工艺水平还是产品可靠性、精细化程度都将得到大大提升。
与此同时，跃进汽车要通过服务提升品牌形象。“温馨360”是跃进汽车经国际商标局注册的服务品牌。“360温馨服务”体现在全方位、全天候和主动服务上，确保用户得到无忧关照，用真诚的服务去赢得顾客的满意度。曹总说，在将“跃进”、“凌野”、“温馨360”打造成强势品牌的同时，还要实现国际市场的突破。2005年跃进汽车出口势头强劲，与俄罗斯签定了5年出口4万辆轻卡散件的协议，2006年出口要在2005年的基础上翻番。曹总表示，要继续通过培训海外经销商和海外市场品牌建设，让更多的海外用户了解跃进、认识跃进，树立起跃进汽车的国际形象，让温馨360服务走遍天下。
链接信息
南汽跃进的前身是“南汽”。1947年南汽诞生于战火纷飞的沂蒙山区，当时是华东野战军特种兵纵队修理厂。1958年3月10日中国第一辆轻型载货汽车诞生于南汽中央门厂区，并由周总理及老一辈开国元勋充分酝酿后定名为跃进牌。50多年来，跃进汽车填补了我国汽车工业的若干空白，创造了多个第一：生产中国第一辆轻型卡车；建成国内第一个轻型车生产基地；第一个将柴油发动机装配到卡车上等。南汽集团在没有国家投资的情况下，依靠自力更生，经过二次创业，现已发展成为我国大型汽车骨干生产企业之一。现有总资产逾120亿元，占地面积340余万平米，1.5万名职工；拥有26家子公司（其中7家中外合资），6家参股公司（其中2家中外合资），近千余家关联企业。
南汽集团于1989年与意大利菲亚特集团依维柯公司合资成立了南京依维柯汽车有限公司。2002年又成功引进外资，创建了生产轿车的南京菲亚特公司。2004年，南汽集团公司无锡新雅途分公司正式建成并投产，跃进牌汽车生产企业股份制改造成功，成立了跃进汽车股份有限公司（南汽跃进），目前已形成跃进系列、依维柯系列、菲亚特系列和新雅途系列四大整车生产基地，生产四大品牌系列400多个品种的汽车，年综合生产能力近20万辆。
拓宽产品型谱、拓展市场空间，做自主创新的典范
南汽作为我国轻型载货车的摇篮，几十年来一直致力于商用车的发展，轻型载货车一直是南汽跃进的主打产品。现在跃进汽车产品已有5个平台、产品系列涵盖轻型、重型载货车400多个品种，形成了多品种、全系列的格局。曹总说，跃进汽车的每次更新换代，都凝聚着南汽人的智慧，拥有完全的自主知识产权，2005年新上市的“凌野”重型卡车也不例外。
“凌野”是跃进汽车为适应市场需求和南汽集团的发展战略开发的新型重卡产品。从2003年开始，南汽跃进倾其50年制造商用车的经验，联合国外专家，借鉴欧洲和日本先进的重卡技术，经过两年多时间的研制，开发出了拥有自主知识产权和多项专利的“凌野”重卡。“凌野”重卡具有“日系”与“欧系”风格相结合的车身外观及内饰造型，饱满、壮观。港湾式的驾驶室设计国内首创，豪华、新颖。高亮度水晶灯具、120度广角侧转向灯，气派、高雅。整车动力强劲（280-420马力），匹配合理，具备安全、快捷等特点，满载时最高车速可达110-120km/h，载质量14-40吨，满足国家各项新法规要求。2005年下半年上市，并取得了良好的市场反映。曹总表示，南汽跃进除了要打造出一流的民族品牌，更要在自主创新上创佳绩。
要为用户创造价值
轿车是消费品，而卡车作为生产资料，用户买回去是要用它来创造效益的。曹总说，这就更需要注重产品的品质和性能，注重差异化，体现跃进轻卡的高品质、精细化，以满足不同层次用户的需求。轻卡既要向高端发展，又要兼顾广大农村市场，努力在细分市场中追求目标客户的最大化。通过调整产业链布局，整合品种和价格定位，打造出“跃进小虎”、“跃进帅虎”、“跃进钻卡”、“跃进超利卡”和“南汽凌野”等明星品牌。在向市场提供高品质商用车的同时，实现为用户创造价值。
凌野重卡坚持品牌建设为先导，从中高端切入市场，实施有重点区域的重点突破，努力打造中国重卡新生代和国产重卡的新标杆。2006年计划突破销售3000辆，同时实现进入国际市场的战略目标。
让温馨360服务走遍天下
2005年南汽跃进迎来了具有历史意义的转折，工厂从市区整体搬迁到了南京江宁经济开发区。新基地占地2190亩，交通便利、环境优美。投资10几亿元竣工的一期工程占地1100亩，建筑面积24万平米，建有两条大型冲压生产线、驾驶室总焊线、上下双层的涂装处理线、现代化的总装配生产线，年设计能力为8万辆轻卡、2万辆重卡、2万辆改装车。这一具有亚洲一流水平的商用车生产基地，对南汽跃进来说，无论是生产能力、工艺水平还是产品可靠性、精细化程度都将得到大大提升。
与此同时，跃进汽车要通过服务提升品牌形象。“温馨360”是跃进汽车经国际商标局注册的服务品牌。“360温馨服务”体现在全方位、全天候和主动服务上，确保用户得到无忧关照，用真诚的服务去赢得顾客的满意度。曹总说，在将“跃进”、“凌野”、“温馨360”打造成强势品牌的同时，还要实现国际市场的突破。2005年跃进汽车出口势头强劲，与俄罗斯签定了5年出口4万辆轻卡散件的协议，2006年出口要在2005年的基础上翻番。曹总表示，要继续通过培训海外经销商和海外市场品牌建设，让更多的海外用户了解跃进、认识跃进，树立起跃进汽车的国际形象，让温馨360服务走遍天下。
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南汽跃进的前身是“南汽”。1947年南汽诞生于战火纷飞的沂蒙山区，当时是华东野战军特种兵纵队修理厂。1958年3月10日中国第一辆轻型载货汽车诞生于南汽中央门厂区，并由周总理及老一辈开国元勋充分酝酿后定名为跃进牌。50多年来，跃进汽车填补了我国汽车工业的若干空白，创造了多个第一：生产中国第一辆轻型卡车；建成国内第一个轻型车生产基地；第一个将柴油发动机装配到卡车上等。南汽集团在没有国家投资的情况下，依靠自力更生，经过二次创业，现已发展成为我国大型汽车骨干生产企业之一。现有总资产逾120亿元，占地面积340余万平米，1.5万名职工；拥有26家子公司（其中7家中外合资），6家参股公司（其中2家中外合资），近千余家关联企业。
南汽集团于1989年与意大利菲亚特集团依维柯公司合资成立了南京依维柯汽车有限公司。2002年又成功引进外资，创建了生产轿车的南京菲亚特公司。2004年，南汽集团公司无锡新雅途分公司正式建成并投产，跃进牌汽车生产企业股份制改造成功，成立了跃进汽车股份有限公司（南汽跃进），目前已形成跃进系列、依维柯系列、菲亚特系列和新雅途系列四大整车生产基地，生产四大品牌系列400多个品种的汽车，年综合生产能力近20万辆。