国内外高速铁路网规划研究

来源 :交通企业管理 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tanjuan1980
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
<正>高铁网规划是新时代铁路网规划的重要组成部分,是实现铁路高质量发展、建设交通强国、服务“两个一百年”奋斗目标的关键环节。经历了2004年、2008年、2016年《中长期铁路网规划》,我国高铁网实现了飞跃式发展。2019年9月党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》开启了我国高铁发展的新篇章。在此背景下,如何进一步做好高铁网规划是亟待解决的问题,而梳理国内外高铁网规划并进行对比分析尤为重要。笔者以法国、日本、中国为对象,梳理高铁网规划历程、发展现状及规划,并进行对比分析。
其他文献
对美国国家生物技术信息中心(National Center for Biotechnology Information, NCBI)-基因表达综合数据库(Gene Expression Omnibus, GEO)中人单核细胞源巨噬细胞的基因组芯片进行生物信息学分析,寻找巨噬细胞极化参与糖尿病肾病(diabetic nephropathy, DN)肾纤维化的关键基因,预测潜在的上游miRNA,探索疾
<正>今年年初,中国高铁总里程超过4万公里,可绕赤道一周。从2008年到至今的14年间,高铁建设在上演中国奇迹的同时,也在以前所未有的深度和广度改变着中国,震撼着世界。2016年7月,国家发展改革委、交通运输部、中国国家铁路集团有限公司联合发布了《中长期铁路网规划》,勾画了新时期“八纵八横”高速铁路网的宏大蓝图。此后,“八纵八横”犹如一条延绵不绝而又连接巧妙的藤蔓,在中国960万平方公里的陆路版图
期刊
文章系统总结中国智能高速铁路(简称:高铁)顶层架构设计、关键技术创新、基础平台建设、工程示范应用等方面取得的主要成就,分析“十四五”时期中国智能高铁面临的内外部形势和要求,提出智能高铁2.0的内涵和主要体现在“体系正向设计、全专业协同、跨行业综合、预测性分析”4个方面的代际特征,从技术体系、数据体系、标准体系等维度构建智能高铁体系架构2.0,规划建造、装备、运营等领域智能化重点攻关任务和实施路径,
<正>目录 1.前言 2.国内外工业炉技术发展现状及趋势 3.工业炉技术发展存在的问题和对策 4.结论与通报 1.前言·中国正在用20多年的时间完成发达国家200多年完成的事情.·中国是一个制造业大国,也将成为工业炉大国.·中国工业炉技术发展方式已经开始发生了大变化:·感性设计—经验设计—经验+理论—理性设计·水平变是因为服务对象变了,要求变多变高了.·开始研究以前不研究的问题,以前研究烧嘴,换热
会议
本文以云南小粒种咖啡豆为试材,系统研究了烘焙过程中咖啡油脂理化性质、脂肪酸组成、挥发性成分及活性成分的变化规律。结果表明:随着烘焙度加深,油脂色泽加深;酸价呈增加的趋势,由1.60 mg/g增至3.75 mg/g;碘值反之,由192.04 mg/100 g降至83.12 mg/100 g;茴香胺值先增大后减少,其值在3.40~16.26之间;皂化值略有降低,但无显著性差异;共鉴定出11种脂肪酸,主
文章分析了新冠疫情和人口老龄化严重的形势下快递“最后一公里”配送难的问题。随着人工智能技术日趋成熟,无人机配送随之产生,阐述了目前无人机配送发展存在的配送范围、配送流程和技术装备,分析了无人机续航能力、空域限制、配送安全等问题,并提出了相应的对策措施。
研究目的:近年来,随着我国高速铁路建设规模不断扩大,建设资金紧张、建设模式单一等问题日益凸显。而欧洲高速铁路建设管理模式普遍多元化、私营资本参与度高,通过借鉴欧洲成功经验,创新我国高速铁路建设管理模式,促进我国高铁事业的进一步发展。研究结论:(1)通过总结分析欧洲高速铁路建设管理模式的特点及发展经验,从建立健全相关制度体系和法律法规、完善金融保险体系、加强专业人才的培养和专业机构的培育、加快政府职
本文以邮政通信管理专业为例,介绍了以企业业务发展为导向,以企业培训项目为源泉,以实训基地建设为基础,以远程教育体系为平台,形成了企业、项目、平台多重深度融合机制,持续提升人才培养质量。
研究了两种活性稀释剂丁基缩水甘油醚、C12-C14烷基缩水甘油醚的添加量对环氧树脂黏度、固化时间、吸水性、耐热性能的影响。实验结果表明:丁基缩水甘油醚和C12-C14烷基缩水甘油醚的加入,可以使环氧树脂黏度分别降低75%和73%,并且随着添加量的增大,黏度降低更明显。环氧树脂固化物的吸水率会随稀释剂的添加量增多呈现先增后降趋势,环氧树脂固化物的耐分解温度均有提升。