成昆铁路泥石流整治

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成昆铁路沿线多高山深谷,地势陡峻,地质复杂,地震活动频繁,致使各种不良地质现象广泛发育。川滇西部雨量充沛,且多山地区域性暴雨,为泥石流的大量暴发提供了条件。更兼自1970年通车以来各种人为活动,如森林砍伐,开荒垦植,沿坡溜木等,大量破坏自然植被。此外还有水渠渗漏,水库溃坝,以及采石、开矿、筑路弃碴,都易引起山坡坍滑,致使许多已经停歇的泥石流重新活动,在衰退中的泥石流再度恶化,新生泥石流也有发生。据1989年我局统计,全局沿线泥石流沟已发展到370条,其中229条沟在20年中曾先后暴发过泥
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