关于大型商业综合体建筑设计概述

来源 :城市建设理论研究 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dilanmeng
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   摘要:随着我国住宅建设的飞速发展,商业区越来越多地出现在已建成的社区中,成为当代社区建设不可或缺的新的配套建设项目。由于其“新”。因此目前国内建筑与规划界还没有对社区商业区有一个明确的定义,更缺乏系统的研究。
  关键词:商业综合体,建筑,设计
  Abstract: with the rapid development of housing construction in our country, more and more business district to appear in the completed community, become the contemporary community construction indispensable new accessory construction project. Because of its "new". So the current domestic architecture and planning sector had yet to downtown community has a clear definition, lack of more system.
  Keywords: commercial complex, architecture, design
  
  
  中图分类号:TU2文献标识码:A文章编号:
  前言
  随着经济的飞速发展,城市化进程的脚步逐渐加快,面对日益严重的土地、交通。环境等时代新问题。大型商业综合体的建设成了城市发展的必然。最近几年来在各大城市先后出现了各式各样的商业综合体,这种新型的商业经营模式集办公、购物、娱乐、餐饮等功能于一体,具有多功能、高效率的特点。但由于其自身的建筑面积大、人员密度大、功能多等特点,使得其建筑设计的复杂度和难度加大。因此,在项目开始之前进行建筑设计分析是十分重要的。
  1大型商业综合体概述
  大型商业综合体一般都位于城市中心的繁华地区,原本就复杂的人流和物流状况,使得商业综合体需要肩负起更多的责任:改善城市环境、交通状况以及城市形象等。同时由于商业综合体的建设规模较大,其包含的功能类型多,并且不同的功能均具有不同的价值诉求,这也必然会给商业综合体在建筑设计方面增加难度。使得商业综合体的建筑设计十分复杂。总而言之,大型商业综合体建设需要综合地协调各个方面的要求,从而使商业综合体建成后能真正的实现其自身价值。
  
  大型商业综合体是城市中集合了多种功能的群体建筑,一般建筑面积(不含地下)在25万平方米~100万平方米。目前的万达广场系列都属于此列。大型商业综合体包含(但不限于)以下部分:
  (1)Shopping Mall:
  其中有百货商场、精品店街、各主力店(比如运动100、KTV、酒楼、电影院等)、超市(位于地下层)。该部分建筑将大部分自持.室内(外)步行街区:一般2~3层,与Shopping Mall主入口连接,功能以特色餐饮、中小型主力店(100㎡~500㎡)、休闲性质商店为主。该部分建筑将大部分销售。
  (2)办公建筑群:
  甲级办公楼或SOHO类办公塔楼。该类建筑将为商业物业提供大量消费人群,同时办公销售可以平衡项目前期资金流。
  (3)酒店建筑:
  为办公建筑及周边配套的酒店建筑,一般设置商务酒店一栋、星级酒店一栋。
  (4)住宅或公寓类建筑:
  商业的繁华将极大提高周边居住建筑的价格,同时住宅销售可以平衡项目前期资金流。
  2大型商业综合体设计要点
   2.1商业人行流线组织要点:
  大型商业综合体的功能一般都较为复杂,因为其自身包括了现代都市生活的各种设施,常常又被称为“微型城市”。因此在进行具体的建筑设计时,设计师们不仅要解决好其复杂的功能问题,同时还需要设计出更为丰富且人性化的公共空间。商业建筑规划中最重要的是流线设计(组织),这包含:商业人行流线组织、各区域机动车流线组织、物流组织,以上又以商业人行流线组织最为专业和重要。商业人行流线组織设计要点如下:
  第一位:唯一性,各商业区,商业主街(主流线)只能有一条。商业主街分支,表面看是增加了商业街长度,增多了临街店铺,实则是:让人群产生迷惑。90%的人群会走向较大的商业街,并且不会返回到支街。(可回忆自身逛街的经历)支街只能出现在目的性商业中(专业市场)。商业街入口处的分支是可以允许的,因为分支不会造成方向困惑。
  第二位:入口标识性,各商业主入口必须分级。从主到次分别为:一级出入口:室内外步行街主出入口,形象最为突出,应把90%以上人群吸引入,这样各商业才能带活。二级出入口:大型主力店出入口,形象上比一级入口要次要许多。三级出入口:办公、商务酒店出入口,此类建筑到访人员目的性很强,无需强化出入口,注意出入口建筑标识即可。
  
  2.2建筑立面具有标志性
  商业建筑的外立面设计尤其重要,它决定了商业及其周边所有物业的形象从而决定档次。商业建筑立面设计要注意的是:
  (1)、建筑立面相对简洁,而具有质感,突出材料的高档性。复杂而色彩化的建筑立面风格已不再是世界和中国的主流设计风格。
  (2)、必须进行专项的广告位和店招设计。
  (3)、结合内部功能进行立面设计,有目的的开设采光窗。需注意:大型主力店及电影院等,是不可有采光立面的,因此,并不是越采光约越有利于商业。例如:百货商场,采光面会让消费者分心,并且不利于商品的重点式照明。
  2.3不同功能建筑按各自设计参数设计
  商业综合体内部功能较多,很多功能具有较为复杂的设计要求,平面设计中需充分考虑。以万达广场部分主力店设计要求为例:
  2.3.1万千百货
   建筑面积要求:25000~40000平方米。位于地下一层至地上五层,单层建筑面积大于5000平方米,但不超过10000平方米。地下一层层高不宜小于5.1米、净高不宜小于3米,首层层高不宜低于5.4米、净高不宜小于3.6米,二层以上层高不宜低于5.1米、净高不宜小于3.3米。
   室内商业步行街的平面:(1)长度:步行街的长度以280~350米为宜。(2)柱网:一般以8.4×8.4米为宜。(3)步行街两侧店面之间的宽度:首层9~10米,二、三层15~17米.(4)“桥”及步行街走道的净宽:桥宜3.5米,走道宜3.5~4米,在中庭周围走道净宽可适当加宽至5~6米店铺:精品店基本单元进深宜8米~12米,个别店铺可加大。步行街各商铺不能有“门对门”式设计.
  2.3.2沃尔玛
  层高: 不小于5.4米,灯带下净高3.7米。由于有降板区,而主力店技术条件的提供往往滞后,在工期需要时,可先预留300厚覆土层高度和荷载取值而先期出图。卸货区:沃尔玛首层室外需设40英尺货柜车位一个,货柜车净高4.5米,地下设4辆小货车停车位,净高3米,卸货平台高1.2~1.3米,地下设仓储区。
  2.3.3家乐福
  家乐福一般15000平方米或以上。如设置在地下一层或地上二、三层,需在首层入口处提供1000~1500平方米的外租区;首层对大型货柜车无严格要求,只要地面满足4辆小货车停靠即可;不设抬起式卸货平台,宜考虑地下卸货,卸货通道及卸货区,净高宜达到3.6米。超市的生鲜区需要降板,降板高度300mm用于做水沟排水及冷库底板
  2.4办公及住宅立面设计公建化
  办公建筑及住宅(SOHO)平面按要求设计,但立面应和商业建筑匹配,必须显得公建化。建筑立面材料选取:北方建筑主要采取石材、各类玻璃材料,南方建筑主要采取金属(塑)板、石材、各类玻璃及一些新颖材料(比如孔板、拉索等)
  3大型商业综合体设计思想创新
  3.1基于全寿命周期的综合体成本理念
  项目建设开发、运营、拆迁成本的最优化,改变传统的核算理念,对建筑设计及其优化提出了更高的要求,有利于我们转变观念,从长远的角度控制总体成本。建筑环保节能和绿色生态是现代城市开发的宗旨,减少臭氧与CO2排放,降低城市景观污染,有利于中国城市综合体的可持续发展,为城市的节能减排做出贡献。
  3.2商业规划与建筑设计方案的最佳匹配
  商业规划与建筑设计概念设计需要同步,尔后根据招商结果和经营管理方案深化建筑设计方案。让不同业态在建筑空间合理分布,形成合理的客流动线与货流动线。商业规划与建筑设计初步方案的最佳匹配方法如下:
  (1)初步的商业规划与概念设计结合
  (2)概念设计与不同业态模拟经营分析结合
  (3)招商摸底与建筑方案修正优化结合,深化业态方案
  (4)商业规划的动线路与建筑设计初步方案结合
  4小结
  大型商业综合体的功能一般都较为复杂,因为其自身包括了现代都市生活的各种设施,常常又被称为“微型城市”。对于经济高速发展、城市化进程不断加快的中国,城市综合体建筑将越来越多。设计优良的城市综合体对于调整城市空间结构、减少交通负荷、提高工作效率、改善工作生活环境,都具有积极作用。而且,一个好的建筑的出现,需要甲方、设计方、咨询方、施工方、政府规划部门等多方共同的协调和努力,缺一不可。作为设计师,最大的愿望还是希望这个作品能为城市留下一道亮丽的风景,能为市民提供一个他们喜欢的工作、生活的舞台。
  
  参考文献
  [1] 王滔,周闽.城市核心区大型商业综合体设计[J].四川建筑,
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  [2] 曾虹. 厦门光明大厦建筑设计分析[J]. 华侨大学学报,
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  [3] 马园沁. 超大型商业综合体的设计之路[J]. 山西建筑,
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