论文部分内容阅读
文中提出的感应加热器结构,基于横向磁通耦合原理。在主磁路中刻意设置的气隙作为加热通道,当交变的磁通强行穿过通道中的铝型材时,铝型材因感应出的涡流而被加热。在电路上采用LLC谐振变换技术,通过合理的参数搭配,有效降低了大尺寸气隙产生的漏感对加热造成的不良影响。实验结果证明了这种设计具有较高的效率和良好的节电效果。