一种可用于斜工作面的自动盖章机设计

来源 :河南科技 | 被引量 : 0次 | 上传用户:tonghe135612
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在对盖章结构研究对比的基础上,创造性地设计了一款用于斜工作面的自动盖章机,从机械结构和电气控制两个方面详细阐述了设计方案,最终,经仿真验证,其完全适应不平工作面的盖章需求,大大提高了适用面。
其他文献
本文以粉尘爆炸为研究对象,运用了灰色系统理论,进行灰色关联分析、灰色聚类评估和灰色系统预测,采用新的研究方法分析探讨,给出了粉尘爆炸预防与控制的具体方法。
为研究时间和颜色对安检视觉搜索绩效的影响,运用E-prime软件设计视觉搜索试验,记录视觉搜索准确度和视觉搜索反应时间,最终利用E-Merge、Excel、EV、SPSS软件对试验结果进行统计、修正及分析。试验结果表明:时间对正确排斥的视觉搜索准确度的影响显著,时间对击中和正确排斥的视觉搜索时间影响显著,5 s和10 s、15 s的差异均显著,10 s和15 s的差异不显著。时间长度适当增加5~1
针对目前传统的重大危险源监控平台数据采集标准不统一,相关软件和硬件技术不规范,难以在各级平台间实现数据共享的难题,本文提出了一种新型的重大危险源在线检测管控平台,平台不仅实现了对危险源的参数(如温度、压力等)实时采集、在线监测、历史曲线等功能,还能对采集的危险源参数实时分析并根据警情设定自动做出相应的监控预警及应急响应如声光报警等,通过IEC-61850、Mod-bus等协议接口,解决了实时报警信息与上级平台进行数据共享的问题,同时具备手机、PC等多种客户端随时访问的功能。
在电力系统中,电流互感器将大电流转换为一定比例的小电流,起到测量电流、自动控制和继电保护的作用。作为重要的变电设备之一,电流互感器按照绝缘介质可分为干式、浇注式、油浸式和气体绝缘式。油浸式电流互感器制造成本较低,在35~500 kV等级变电站内使用广泛。随着设备投运年限的增长,油浸式电流互感器故障率也显著提升。电容量及介质损耗试验作为一种检测容性设备绝缘状态的试验方法,针对不同结构的油浸式电流互感器也有不同的试验要点。本文对油浸式电流互感器的基本结构进行阐述,并针对性提出介损试验重点。
随着计算机的不断发展,对GIS的发展需求越来越高,3DWebGIS作为三维GIS发展的一个重要方向,三维场景构建功能越来越完善,和生活的结合越来越紧密,但基于Cesium的DEM数据开发的实际案例分析较少。以前端开源开发库Cesium和WebGL为技术依托进行研究,结合我国自主研发的天地图影像服务,通过Web服务器发布的泰山地区的DEM数据为基础数据,加载了泰山地形。同时也分析了3DWebGIS的
近年来随着我国城市化进程的逐步提速,城市地下轨道交通获得长足发展。郑州作为国家中心城市,地铁建设已成为城市发展中最重要的民生工程与保障工程之一。为探明郑州地铁站区室内细粒污染物浓度及分布规律,本文以郑州地铁一号线为研究对象,采用现场实测的方法分析典型地铁站内PM2.5的时空分布状态及规律。研究结果显示,郑州地铁浅埋站台细粒污染物更易受到室外空气质量影响,在竖向由浅入深的埋深方向上则呈现出PM2.5浓度先高后低的分布特征。人流密度与细粒污染物的空间分布呈高度相关,部分站台高峰期室内PM2.5浓度接近二级标准
保险杠吸能盒的变形特性及吸能效果对新能源汽车的安全保障具有重要意义。压缩试验和测量得到的压力-变形曲线表明,虽然泡沫铝试样和泡沫铝填充吸能盒试样均经历了弹性变形、初始压缩稳定性失效坍塌、连续坍塌和压实的过程。然而,泡沫铝填充吸能盒试样在压缩过程中表现为泡沫铝与吸能盒内壁摩擦力、钢质吸能盒结构、泡沫铝及胞孔内气体相互耦合作用的过程,其塑性变形平台明显高于泡沫铝试样。可见,泡沫铝填充吸能盒结构既具有较宽的应力平台曲线,同时又具有较好的变形刚度性能,可以同时满足新能源汽车保险杠吸能盒应具有的大能量吸收和良好抵抗
为了研究钢框架结构在增设屈曲约束支撑后的减震性能,本文以某高烈度地区钢框架结构为研究对象,并通过有限元软件SAP2000,分别对纯钢框架结构和加屈曲约束支撑的减震结构进行了模拟,并按规范要求选取了三条地震波,对其进行了动力特性分析以及动力响应分析。在动力特性分析中,通过对比两种结构的前三阶主振型,确定其平扭属性,发现其都满足规范要求,但增设屈曲约束支撑后,减震结构的抗侧刚度明显提高。在动力响应分析中,分别用反应谱法以及非线性时程分析法求解了两种结构的层间位移和层间位移角,发现加屈曲约束支撑的减震结构的层间
可倾瓦轴承的性能直接决定了高速齿轮箱的振动特性,本文重点研究了转速高于10000 r/min的可倾瓦轴承性能的影响因素。转速升高后,支点偏移系数超过0.6后,对轴承最大油膜压力、功率损失及刚度阻尼系数的影响明显加强,结论将为高速齿轮箱设计提供理论依据。
本文通过试验确定SBS及SBS-T的最佳掺量分别为4%、8%;在改性剂最佳掺量的基础上进行混合料路用性能研究,结果表明,干法SBS-T混合料高、低温性能较好,湿法SBS混合料抗水损害性能较好。