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利用多重网格技术,考虑了轮齿上的载荷、啮合点的卷吸速度与综合曲率半径随啮合线的变化,求得了齿轮传动瞬态弹流润滑的完全数值解.揭示出最小膜厚、最大压力沿啮合线的变化,讨论了齿轮传动比对压力与膜厚的影响,给出了几个导致润滑失效的危险啮合点的压力与膜厚分布.
齿轮瞬态弹流润滑的多重网格数值分析
【摘 要】
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利用多重网格技术,考虑了轮齿上的载荷、啮合点的卷吸速度与综合曲率半径随啮合线的变化,求得了齿轮传动瞬态弹流润滑的完全数值解.揭示出最小膜厚、最大压力沿啮合线的变化,
【机 构】
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青岛建筑工程学院机械系,南京工业大学,青岛建筑工程学院机械系,天津大学机械学院
【出 处】
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润滑与密封
【发表日期】
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2004年2期
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