论文部分内容阅读
在单缸发动机上对气口喷射多种惰性添加剂(甲醇、乙醇、异丙醇和MTBE)对正庚烷HCCI燃烧的影响进行了比较,结果表明,甲醇对着火抑制效果最显著,但是综合分析热效率和排放等因素,乙醇最佳.接着对乙醇着火控制机理进行了详细的试验研究和化学动力学分析.对排放影响因素分析表明,CO排放更多取决于燃烧温度,而HC主要取决于乙醇的比例.