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动车、高铁具有速度快、节能、乘坐舒适、准点率高等优势,成为人们出行的主要选择。然而快到站时,一般由乘务员进行到站广播,乘客易出现睡过头、坐过站的情况。而且乘客被广播唤醒,没有缓冲时间,不能完全放松身心。
由于车厢内人多嘈杂,乘客不一定能听见到站广播提醒。如果乘客所在的座椅能通过振动提醒乘客提前做好下车准备,就不会出现坐过站的情况了。
我设计了一种带提醒功能的动车座椅。动车上每个座位都被赋予唯一编号,通过售票系統可获取座位的乘车区间信息,乘务员在列车运行途中实时更新到站信息,并通过无线信号发送到站时刻信息。无线接收器接收到站信息后,在动车到站前5分钟至7分钟启动振动器,通过振动底座唤醒旅客,提醒旅客做好下车准备。
底座上的振动器控制开关用于调节电机的开、关及快、慢。无线接收器也可替换为定时器,便于乘客预先设置振动提醒的启动时间。
振动器还包括复位电路和切换电路,可根据振动控制开关信号控制电机运转。当收到振动器控制开关关闭信号后,切换电路启动,电机以慢档工作,缓慢转动到初始位置后复位电路启动,电机停止转动。
底座上还设有重量传感器,它与电机控制器相连,可根据重量传感器信号控制振动的时长。(指导老师:任新年)
由于车厢内人多嘈杂,乘客不一定能听见到站广播提醒。如果乘客所在的座椅能通过振动提醒乘客提前做好下车准备,就不会出现坐过站的情况了。
我设计了一种带提醒功能的动车座椅。动车上每个座位都被赋予唯一编号,通过售票系統可获取座位的乘车区间信息,乘务员在列车运行途中实时更新到站信息,并通过无线信号发送到站时刻信息。无线接收器接收到站信息后,在动车到站前5分钟至7分钟启动振动器,通过振动底座唤醒旅客,提醒旅客做好下车准备。
底座上的振动器控制开关用于调节电机的开、关及快、慢。无线接收器也可替换为定时器,便于乘客预先设置振动提醒的启动时间。
振动器还包括复位电路和切换电路,可根据振动控制开关信号控制电机运转。当收到振动器控制开关关闭信号后,切换电路启动,电机以慢档工作,缓慢转动到初始位置后复位电路启动,电机停止转动。
底座上还设有重量传感器,它与电机控制器相连,可根据重量传感器信号控制振动的时长。(指导老师:任新年)