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仰口隧道是青岛滨海公路北段的控制工程，分左右线，右线全长3888m，我单位承担右线进口1946m的施工任务。其中YK57+750～YK57+850的施工，埋深最浅，对隧道施工影响最大。在施工过程中，我单位采取“环向切槽，预留核心土”施工与加强超前支护相结合的方式顺利的通过了浅埋地段。
仰口隧道大跨度浅埋段的施工方法
【摘 要】
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仰口隧道是青岛滨海公路北段的控制工程，分左右线，右线全长3888m，我单位承担右线进口1946m的施工任务。其中YK57+750～YK57+850的施工，埋深最浅，对隧道施工影响最大。在施工过程中，我
【机 构】
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中铁十九局集团第五工程有限公司
【出 处】
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城市建设理论研究（电子版）
【发表日期】
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2004年期
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