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在“宅经济”和“懒人经济”的时代背景下，外卖行业发展迅猛，成为餐饮行业发展的重要增长引擎，成为促进经济增长的强劲新动力。而外卖骑手作为“互联网+服务业”和“智能+物流”的关键环节，是伴随平台经济的发展而产生的新型就业群体。据统计，外卖骑手从业人数已经超过700万人。这些外卖骑手通过配送连接用户和商家，成为连接城市的毛细血管，是城市生活中不容小觑的服务型群体。在2019年10月1日庆祝中国国庆的群众游行中，有14位外卖骑手出现在“当家作主”方阵中，这种职业身份的政治性展示表明数百万的外卖骑手正在人们的日常生活中扮演越来越重要的角色。
虽然外卖骑手已经成为城市生活中不可或缺的重要组成部分，但人们通常会有一种刻板印象——什么都干不了才去送外卖。不光是城市居民，就连许多外卖骑手都认为自己处于职业鄙视链的下游位置。笔者曾多次听到有外卖骑手不愿意告诉家人自己在从事外卖配送工作，而是改口称在从事餐饮行业，也有外卖骑手为了维护个人尊严，故意向亲友夸大自己的收入。这些都从侧面反映出包括外卖骑手本人在内的社会各界没有形成正确的劳动观和职业观。
其实，正如习近平总书记在知识分子、劳动模范、青年代表座谈会上的讲话中提到的，“人类是劳动创造的，社会是劳动创造的。劳动没有高低贵贱之分，任何一份职业都很光荣。” 每一个努力工作，认真生活的人，都应该被理解、被尊重。习近平总书记也在新年贺词里说过，快递、外卖小哥等工作在一线的劳动者是美好生活的创造者、守护者。尤其是在去年疫情期间，外卖骑手更是展示出了拯救个人生命和恢复社会秩序的潜力。因此，社会各界应当正视外卖骑手重要的社会价值。
城市摆渡人
2020年伊始，一场突如其来的新冠肺炎疫情肆虐神州大地。为了有效阻断疫情，全国各地城市都对小区采取封闭式管理，区域设卡、交通中断，探亲访友、聚餐出行等活动一律取消，几乎所有城市都处于停摆状态。在疫情当中，广大外卖骑手勇担重任，在武汉市、湖北省和全国各地承担部分医疗物资、医生餐食以及居民日常生活物品的配送工作，成为“维系城市正常运转的摆渡人”。他们游走于空荡的街头，连接起被区隔的空间和人们。
据某外卖平台统计，在武汉封城76天时间里，该平臺的骑手完成订单396万单，送出超400万个口罩。整个疫情期间，该平台的骑手完成5622万送往全国医院的订单，为援鄂医疗队送餐超9万份，其中20.8%的骑手每天配送距离超过50公里。他们迎风雨，冒风险，送药送餐送货，有力保障了医疗救治和市民生活，是疫情下亮丽的城市风景线和平安守护者。
脱贫践行者
2020年是全面建成小康社会目标实现之年，是全面打赢脱贫攻坚战收官之年。增加就业是最有效最直接的脱贫方式，是稳定脱贫的根本之策、长远之计。习近平总书记在决战决胜脱贫攻坚座谈会上强调：“要多措并举巩固成果，加大就业扶贫力度，加强劳务输出地和输入地精准对接，稳岗拓岗，支持扶贫龙头企业、扶贫车间尽快复工，提升带贫能力，利用公益岗位提供更多就近就地就业机会。”
以外卖骑手为代表的新就业形态依托数字技术助力，准入门槛不高，灵活性强，工作相对自由，收入相对较高，吸纳了大量就近就业的建档立卡贫困人口。据某外卖平台统计，2020年上半年，该平台上来自国家建档立卡贫困户的新增外卖骑手近8万人。这些人通过从事外卖配送工作，基本实现了“一人就业，全家脱贫”。外卖骑手已经成为许多贫困人口进入城市、实现迅速就业的主要途径，也成为贫困人口增加收入、实现稳定脱贫的有效手段。
失业缓冲器
新冠肺炎疫情持续发酵，不仅给民众的生命健康造成威胁，也给企业的经营管理带来巨大挑战，由此带来的停工潮让很多人丢掉饭碗。据国家统计局数据显示，疫情期间新增失业人口近500万。在如此严峻的就业形势之下，从事外卖配送工作成为许多人的自救之路。很多过年回家后被困在家里的人，干脆在老家注册成为外卖骑手。
据统计，2020年1月20日5月24日期间，某平台上就有新增骑手超过100万人。这些骑手37.6%来自餐饮等生活服务业，27.2%来自制造业企业，13.8%来自小微创业者。可见，在疫情期间，外卖行业吸纳了大量的二产、三产从业人员，成为吸纳其他行业溢出劳动力、应对临时失业的“就业蓄水池”。以外卖骑手为代表的新就业形态是一种灵活就业方式，满足了从业者时间自由、权衡工作与家庭、补充家庭收入等多方面的需求，成为稳定社会就业的重要力量。
不可否认，外卖骑手这一群体的出现，极大地便利了人们的日常生活，有力地推动了城市生活方式的变革，是现代社会中不可或缺的重要存在。从站在国庆大典群众游行现场，到坐在国新办新闻发布会主席台，再到登上《时代周刊》杂志封面，外卖骑手的典型事迹得到了越来越多人的认可和赞许。去年，人社部、国家市场监管总局和国家统计局联合发文，正式发布“网约配送员”等16个新职业信息。这意味着外卖骑手以“网约配送员”的官方名称正式进入《国家职业大典》，也意味着外卖骑手在国家层面的被接纳和认可。
作为连接用户和商家、解决物流配送“最后一公里”的关键力量，外卖骑手应该受到社会的高度关注，更应得到社会的充分关怀。然而，作为一种新兴职业，外卖骑手还面临着诸多劳动问题，如工作时间长、工作节奏紧、考核压力大、安全风险比较大等。因此，如何有效保障外卖骑手的劳动权益是目前亟待解决的重要社会问题。就政府而言，应当规范市场经营秩序，完善劳动法律法规和社会保障体系，为外卖骑手提供更坚实的制度保障。就工会而言，应当扩大工会覆盖范围，努力做好维权服务工作，积极推进集体协商制度，使工会成为外卖骑手愿意依靠的组织。就企业而言，应当强化企业社会责任，适当提升工资水平，使外卖骑手能够分享企业发展的成果。就社会而言，应当培养公民平等意识，加强公民劳动教育，倡导正确的劳动观和劳动态度，让外卖骑手成为一份有尊严的职业。
虽然外卖骑手已经成为城市生活中不可或缺的重要组成部分，但人们通常会有一种刻板印象——什么都干不了才去送外卖。不光是城市居民，就连许多外卖骑手都认为自己处于职业鄙视链的下游位置。笔者曾多次听到有外卖骑手不愿意告诉家人自己在从事外卖配送工作，而是改口称在从事餐饮行业，也有外卖骑手为了维护个人尊严，故意向亲友夸大自己的收入。这些都从侧面反映出包括外卖骑手本人在内的社会各界没有形成正确的劳动观和职业观。
其实，正如习近平总书记在知识分子、劳动模范、青年代表座谈会上的讲话中提到的，“人类是劳动创造的，社会是劳动创造的。劳动没有高低贵贱之分，任何一份职业都很光荣。” 每一个努力工作，认真生活的人，都应该被理解、被尊重。习近平总书记也在新年贺词里说过，快递、外卖小哥等工作在一线的劳动者是美好生活的创造者、守护者。尤其是在去年疫情期间，外卖骑手更是展示出了拯救个人生命和恢复社会秩序的潜力。因此，社会各界应当正视外卖骑手重要的社会价值。
城市摆渡人
2020年伊始，一场突如其来的新冠肺炎疫情肆虐神州大地。为了有效阻断疫情，全国各地城市都对小区采取封闭式管理，区域设卡、交通中断，探亲访友、聚餐出行等活动一律取消，几乎所有城市都处于停摆状态。在疫情当中，广大外卖骑手勇担重任，在武汉市、湖北省和全国各地承担部分医疗物资、医生餐食以及居民日常生活物品的配送工作，成为“维系城市正常运转的摆渡人”。他们游走于空荡的街头，连接起被区隔的空间和人们。
据某外卖平台统计，在武汉封城76天时间里，该平臺的骑手完成订单396万单，送出超400万个口罩。整个疫情期间，该平台的骑手完成5622万送往全国医院的订单，为援鄂医疗队送餐超9万份，其中20.8%的骑手每天配送距离超过50公里。他们迎风雨，冒风险，送药送餐送货，有力保障了医疗救治和市民生活，是疫情下亮丽的城市风景线和平安守护者。
脱贫践行者
2020年是全面建成小康社会目标实现之年，是全面打赢脱贫攻坚战收官之年。增加就业是最有效最直接的脱贫方式，是稳定脱贫的根本之策、长远之计。习近平总书记在决战决胜脱贫攻坚座谈会上强调：“要多措并举巩固成果，加大就业扶贫力度，加强劳务输出地和输入地精准对接，稳岗拓岗，支持扶贫龙头企业、扶贫车间尽快复工，提升带贫能力，利用公益岗位提供更多就近就地就业机会。”
以外卖骑手为代表的新就业形态依托数字技术助力，准入门槛不高，灵活性强，工作相对自由，收入相对较高，吸纳了大量就近就业的建档立卡贫困人口。据某外卖平台统计，2020年上半年，该平台上来自国家建档立卡贫困户的新增外卖骑手近8万人。这些人通过从事外卖配送工作，基本实现了“一人就业，全家脱贫”。外卖骑手已经成为许多贫困人口进入城市、实现迅速就业的主要途径，也成为贫困人口增加收入、实现稳定脱贫的有效手段。
失业缓冲器
新冠肺炎疫情持续发酵，不仅给民众的生命健康造成威胁，也给企业的经营管理带来巨大挑战，由此带来的停工潮让很多人丢掉饭碗。据国家统计局数据显示，疫情期间新增失业人口近500万。在如此严峻的就业形势之下，从事外卖配送工作成为许多人的自救之路。很多过年回家后被困在家里的人，干脆在老家注册成为外卖骑手。
据统计，2020年1月20日5月24日期间，某平台上就有新增骑手超过100万人。这些骑手37.6%来自餐饮等生活服务业，27.2%来自制造业企业，13.8%来自小微创业者。可见，在疫情期间，外卖行业吸纳了大量的二产、三产从业人员，成为吸纳其他行业溢出劳动力、应对临时失业的“就业蓄水池”。以外卖骑手为代表的新就业形态是一种灵活就业方式，满足了从业者时间自由、权衡工作与家庭、补充家庭收入等多方面的需求，成为稳定社会就业的重要力量。
不可否认，外卖骑手这一群体的出现，极大地便利了人们的日常生活，有力地推动了城市生活方式的变革，是现代社会中不可或缺的重要存在。从站在国庆大典群众游行现场，到坐在国新办新闻发布会主席台，再到登上《时代周刊》杂志封面，外卖骑手的典型事迹得到了越来越多人的认可和赞许。去年，人社部、国家市场监管总局和国家统计局联合发文，正式发布“网约配送员”等16个新职业信息。这意味着外卖骑手以“网约配送员”的官方名称正式进入《国家职业大典》，也意味着外卖骑手在国家层面的被接纳和认可。
作为连接用户和商家、解决物流配送“最后一公里”的关键力量，外卖骑手应该受到社会的高度关注，更应得到社会的充分关怀。然而，作为一种新兴职业，外卖骑手还面临着诸多劳动问题，如工作时间长、工作节奏紧、考核压力大、安全风险比较大等。因此，如何有效保障外卖骑手的劳动权益是目前亟待解决的重要社会问题。就政府而言，应当规范市场经营秩序，完善劳动法律法规和社会保障体系，为外卖骑手提供更坚实的制度保障。就工会而言，应当扩大工会覆盖范围，努力做好维权服务工作，积极推进集体协商制度，使工会成为外卖骑手愿意依靠的组织。就企业而言，应当强化企业社会责任，适当提升工资水平，使外卖骑手能够分享企业发展的成果。就社会而言，应当培养公民平等意识，加强公民劳动教育，倡导正确的劳动观和劳动态度，让外卖骑手成为一份有尊严的职业。