【摘 要】
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本文指出12V240ZJ型柴油机在1～2次架修时不断发现副连杆销裂损。简要分析了裂纹的产生和发展过程,根据副连杆销裂纹由内向外发展的特点,指出检查裂纹应采取磁粉探伤和着色探伤
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本文指出12V240ZJ型柴油机在1～2次架修时不断发现副连杆销裂损。简要分析了裂纹的产生和发展过程,根据副连杆销裂纹由内向外发展的特点,指出检查裂纹应采取磁粉探伤和着色探伤两种方法,指出针对副连杆销内孔径很小的情况采用着色探伤更为优越。
This paper points out 12V240ZJ diesel engine in 1 to 2 times when the repair continued to find secondary link pin crack damage. According to the characteristics of crack development from the inside to the outside, it is pointed out that two methods, magnetic particle inspection and color inspection, should be taken for the inspection of cracks. It is pointed out that in view of the small hole diameter of the secondary pin Color testing more superior.
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