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为了预测油井管管柱在复合加载下的失效情况,采用三轴挤毁试验,比较了Klever&Tamano模型和2015 API模型的预测结果。整个批次的挤毁预测值比K&T和API的实际值分别高3.11%和20.9%。运用两个标准差,K&T的挤毁预测值比实际低14.7%。对于研究的管柱,K&T模型增加到三个标准差与2015年的API三轴模型结果一致。根据该预测模型可以对挤毁的安全余量进行准确控制,设计出性能更优、规格更高的管柱。