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摘要：成都市温江区绿道项目经过多年的建设与发展已经具备一定产业规模，形成了以花卉苗木种植、乡村旅游、健康养生为代表的绿道经济产业，但现阶段产业主要存在开发深度不足、产业形式单一、缺少产业品牌、信息化平台缺失等问题。在温江区绿道建设“三网两轴多结点”的规划背景下，思考利用绿道网络的延伸不断推进绿道经济产业转型升级，使绿道建设与产业发展紧密结合。
关键词：绿道; 产业; 升级
一、温江区绿道发展概况
（一）温江区绿道建设历程
温江区位于成都平原腹心，全区幅员面积277平方公里，人口34.39万，土地肥沃，地面植被繁密，水文、气候条件优越，适宜多种生物生长繁育，全区河渠众多、水网发达，拥有得天独厚的自然环境条件。作为较早发展绿道经济产业的西南地区之一，其绿道经济产业非常具有代表性。
温江区绿道设施从2010年开始建设，目的是推行绿色健康的生活方式，为市民提供休闲健身的场所。温江区绿道建设近10年时间，取得了突出的成就，温江绿道走出了独具特色的发展之路，从最早建设的万春镇田园绿道，再到北林绿道，以及目前正在规划的“三网两轴多结点”绿道体系，温江区绿道从单一绿道发展为绿道网络体系，绿道建设从单一的休闲健身设施发展为绿道产业项目，带动了绿道相关产业的转型发展、绿色发展，绿道的经济效益和社会效益都得到了直观的体现。温江区现有绿道163公里。其中，主城区已建绿道合计11公里，其余周边乡镇合计152公里。
（二）温江区绿道发展规划
2017年温江区人民政府发布了《温江区绿道及慢行系统规划》，为将《规划》全面落地实施，加速绿道工程建设，完善绿道服务体系，同时印发了《温江区绿道及慢行系统建设工作实施方案》。《方案》明确了要加快推进“三网两轴多结点”的绿道体系及城区慢行系统建设，力求一年有变化、两年大变化、三年成体系，把温江区绿道和慢行系统打造成天府绿道西线典范段。
在《规划》中提出的“三网两轴多结点”概念，是对温江区绿道体系的概括性描述，指导全区的绿道网络布局设计。“三网”指的是：天府健康绿道网7.5公里，都市漫游网133公里，田园静享网159公里。“两轴”指的是：江安河绿道轴45公里，金马绿道轴7公里。“多结点”指的是在“三网”和“两轴”中起到中转作用的绿道连接点。《方案》中将“三网”融合作为了工作的重点方向，指出了将绿道网络、城市慢行网络、乡村支线网络进行全面整合的战略思维，符合当前国内发达地区绿道网络体系建设的思路。
温江区对于绿道网络及城市慢行系统的科学合理规划，将明显带动全域旅游的发展。绿道及慢行系统不仅带来了交通出行的便利、活动空间的扩展，势必将带动相关产业的快速发展。
花卉苗木产业、乡村旅游产业、休闲农业产业、健康养生产业等都将得到极大的促进，同时绿道及慢行系统的绿色思维，也将给上述产业带来绿色发展的思念，加快产业的绿色转型发展。
二、温江区绿道经济产业界定
（一）花卉苗木种植产业
温江区现代花卉苗木产业起步于2000年全区农业产业结构调整后，大量农业生产用地改为栽种花卉苗木，成为了全区农民收入提高的重要渠道。经过近20年的发展状大，已经成为了温江农业产业的支柱，形成了西部地区重要的花木交易中心。根据公开数据显示，温江区花木生产面积达20万亩。全区花木在地资产逾120亿元， 2010年花木产业收入45亿元（其中花木销售15亿元、园林绿化工程30亿元）。花木产业涉及农户3万户、从业人员达5.8万人。2011年1-6月花木销售10.5亿元。温江万亩花卉苗木集散市场是四川省政府市场重点办批准建设的省级重点市场项目。
绿道网络的建设，主要是盘活了踏水镇、万春镇、寿安镇的花木交易，许多游客在游览绿道的同时，走进花木交易中心赏花品鉴，给花木交易注入了新的动力。特别是2008年全球金融危机发生后，房地产市场受到严重打击，很多商家订单缩水严重，纷纷寻求其它出路，温江区的花木交易慢慢开始了转型之路——以往花木交易商注重市政或房地产的批发大金额订单，对于花木零售市场不太感冒，而现在随着绿道网络的完善，走进花木交易市场的是大量的市民散客。通过调整种植结构，加大对于家庭类绿植的生产和加工，花木交易在复苏过后迎来了快速增长。
（二）乡村旅游和休闲农业产业
温江区是“全国休闲农业与乡村旅游示范区”，围绕绿道发展与建设，温江区大力推进乡村旅游、全域旅游。依托绿道网络内的花木产业、主題乐园、健康养生等优势产业，温江区的乡村旅游产业正在寻求新的增长点，力求在供给侧做出改变。据政府网站信息，2015年温江全区接待游客1412.99万人次，实现旅游总收入49.91亿元，完成旅游固定资产投资27亿元，温江旅游产业呈现出强劲的发展态势。
乡村旅游是温江区传统的优势产业，从2000年左右温江区即出现了少量的乡村旅游早期产业类型——乡村农家乐。当时的乡村旅游概念还比较模糊，农家乐基本能满足游客的初级需求，农家乐市场也是异常火爆。随着市场消费能力的不断提升、市场需求的不断变化，温江区乡村旅游产业也在不断地进行调整和转型。现代乡村旅游观念的更新，也促使了区内的从业者大胆思考创新之路。以往单打独斗的乡村农家乐渐渐成为了一个时代的休止，转而是大量的企业、村集体开始投资于乡村旅游产业，使产业规模越来越大、服务能力也越来越强。
绿道网络的不断延伸，基本打通了制约乡村旅游“最后一公里”的问题，实现了汽车与自行车无缝衔接，城市与乡村的距离变得如此之近，乡村旅游在绿道的引流作用下变得唾手可得，以往”藏在深闺无人知“的田园乡村美景，被包装成了精美的产品呈现在了游客面前。一条条绿道不仅打通了乡村深处的美景，也带动了乡村旅游产业的发展。餐饮、酒店等传统产业找到了新的增长动力;乡村民宿、休闲农业体验、亲子活动、商务会议等新产业新业态在乡村的大地上遍地开花。 （三）健康养生产业
凭借温江区得天独厚的自然条件优势，大力发展绿道产业是落实成都市委“西控”策略的重要体现。在温江区“南城北林”空间布局思路指导下，绿道网络体系不断健全、全区生态建设进一步加强，生态环境得到持续改善，为温江区发展康养产业创造了先行条件。当前，温江区已培育起20万亩的全国第四大花木产业基地，建立起160平方公里生态大公园，具有养老产业发展的得天独厚生态优势。《成都市温江区北部两养产业规划》《成都市温江区老龄事业发展“十三五”规划》等系列发展规划的出台，对养老产业进行了全方位的战略谋划。
医养结合、康养结合、农养结合、旅养结合等康养产业发展模式，使绿道产业的建设条件与康养产业的建设条件合二为一，绿道产业与康养产业有机结合到了一起。温江区乡村旅游产业与康养产业的融合发展目前初见成效，已开发类经堂、淼兮帐篷度假、柏萃白居乡村旅游、寿安植物编艺术公园、和盛紫薇“双创”园等高端乡村康养旅游项目，满足了活力化老龄人口追求更高层次旅游、居住、休闲活动的需求。
三、温江区绿道经济产业存在的主要问题
（一）产业开发深度不足，产业形式单一
绿道网络的加快布局带动了绿道经济的快速发展，给传统产业带来了新的发展契机，也催生了新兴的产业萌芽。温江区传统的优势农业产业花木种植在绿道的延伸下打开了“高端零售+传统批发”的路子;起步较早的乡村旅游产业在绿道网络的开拓下也在不断探索新的产业发展模式;康养产业借着绿道网络体系建设所刮起的环境保护的春风也在摸索中前进。可以说，绿道产业经济带上具有代表性的花木种植产业、乡村旅游产业、康养产业，都以各自产业自身发展规律为内生动力，借着绿道建设的东风，走出了崭新的发展空间。但是，产业开发的深度不足是绿道产业融合发展的主要问题之一，主要表现是花木产业、乡村旅游产业、康养产业这三大产业的商业模式还停留在较初级的阶段，未充分发掘出产业与绿道融合发展背景下的产业深度，产业形式较为单一。
如花木产业目前依然是围绕花木的销售在做简单文章，千方百计吸引绿道游客在花木市场消费，花木交易市场众多的供应商之间产品同质化程度较高，要想获得消费者的选择，只有依靠“降价”这一短平快的手法实现利润，这显然不利于花木产业的深度开发，也不利花木市场的健康良性发展。大部分的花木种植者依然沿用传统的花木生产模式、交易模式，产业总体停留在初级水平。
再如乡村旅游产业在绿道的“催肥”下经历了快速的转型，小型农庄、农家乐基本被综合性的休闲农场、农业生产观光基地、度假酒店等取代。乡村旅游产业在这一层面上来讲已经提升了档次，但落实到具体的乡村旅游项目上，开发的深度依然显得不足。最明显的体现是乡村旅游产业在物质层面和形式上显得更加富丽堂皇，但是在与乡村文化的深度结合上却显得苍白无力。
（二）缺少品牌营销
不论是政府主导的绿道设施建设，还是市场主导的绿道产业发展，温江区始终都走在前列，经过多年的发展，“温江绿道”的名片已经在大成都范围内家喻户晓。温江区经过多年深耕的绿道产业虽然目前发展的如火如荼，但始终在绿道产业品牌创建上裹足不前，这大大制约了产业的扩大发展，也阻碍了产业向更高端的层次迈进。
温江区绿道系统正在政府部门的推进中不断完善，绿道产业也在市场主体的积极参与中不断壮大，为了使绿道产业向更市场化、专业化、规模化、高端化的方向发展，当务之急是着力打造温江区绿道产业品牌，从而形成温江区绿道产业独特的市场化标签，使温江绿道具备更强的市场竞争力。
（三）信息化平台不健全
绿道网络覆盖地理范围广阔，对于游客来讲，绿道区域是一片陌生地带，游客在进入绿道后往往需要掌握以下信息，才能在绿道游览中获得良好的体验：绿道线路、绿道停车场、绿道公共厕所、绿道公共座椅、茶楼、餐馆、民宿、酒店、纪念品商店、花木交易场所等。在早期的绿道建设过程中，往往是在绿道重要路口节点设置路线导引标识，为游客提供以上重要信息，游客只有在绿道的这些路口节点才能获取到以上信息。由于绿道维护力度不足，有些导引标识损坏后未及时修护，给游客出行造成了诸多不便。正是基于以上情况，游客在使用绿道过程中产生了严重的信息不对称，导致了游览消费体验极速下降。
四、温江区绿道经济产业带转型升级策略
（一）深入挖掘内涵价值，开发创新产品
绿道经济产业的转型升级发展，首先要推进供給侧改革，打破以往产业发展的禁锢，积极思考产业内涵价值，开发创新产品，推出符合市场需求的高品质产品与服务。唯有进行供给侧改革，绿道经济产业才有更大的转型升级空间。
绿道经济产业的供给侧改革分为两个方面，一是产品，二是服务。
从产品层面来讲，要实现改革目标，必须要深入挖掘产业内涵价值、深入研究市场，一方面要思考如何对已有产品进行创新再造，另一方面要与相关产业密切互动，创造新的市场机会。
如传统花木产业的绿植、盆景等产品，按普通商品销售来讲，同质化程度高、利润稀薄、竞争激烈，在产品创新层面可以思考与体验消费相结合，开发绿植、盆景的DIY创意休闲体验项目，游客可以按自己的想法自由设计并制作花盆、在花艺师的指导下完成移栽等操作。为传统花木交易打造体验消费场景，不仅能提升产业价值，也能为绿道游客提供更丰富的娱乐。
从服务层面来讲，要实现改革目的，就必须要提升服务专业化程度，摆脱以往家庭作坊式的服务意识与服务手段，在提升服务水平的同时创新服务方式。在这一点，积极培育绿道经济产业的服务业从业者是基础。通过服务型人才的培训与培养，不仅能从根本上提升服务水平、实现服务层面的供给侧改革，还能带动当地村民就业、提高收入。
（二）树立品牌营销意识，培养品牌思维
绿道经济产业的品牌，既应该包含“温江绿道”的地域性公共品牌，也应包含在“温江绿道”这一地域性公共品牌支撑下的商业品牌;绿道产业品牌营销既应该包括政府部门层面的公共营销，也应该包括实体经营组织的个体营销。温江绿道经济产业伴随绿道设施发展近10年来，逐步形成了“温江绿道”的口碑，在信息传播如此迅猛的当下，口碑的保证性与稳定性远低于品牌，消费者的一个差评就能将口碑瞬间击碎，只有品牌才能支持产业良性健康发展。 绿道经济产业的品牌化之路可以分两步走：一是政府层面的品牌公共营销，二是市场主体层面的品牌个体营销。从政府层面来讲，依托多年市场积累所形成的“温江绿道”名片，运用公共媒体资源塑造“温江绿道”区域性公共品牌，设计相应的视觉识别体系，并注册“温江绿道”商标，推出“温江绿道”品牌商品或者服务，按绿道线路的不同还可塑造“温江绿道”的若干子品牌，从而形成区域性公共品牌体系;二是市场主体在“温江绿道”的区域性公共品牌下，結合自身所提供的商品或服务塑造商业品牌，提升产业形象，创造产业价值。在品牌营销过程中，要善于运用新媒体技术，特别注重品牌网络营销，以绿道经济产业的特色为核心重点打造一批具有品牌代表性的网红景点、网红产品，以点带面形成品牌效应。以绿道本身为产品塑造品牌，带动绿道经济产业品牌化;以绿道经济产业为产品塑造品牌，带动绿道本身发展，将绿道建设发展与绿道经济产业的转型发展联系在一起。
（三）完善信息服务平台，提升游客体验
不论是游客使用绿道设施，还是游客在绿道经济产业的消费活动，相关信息的提供、发布、反馈都是游客提升绿道使用体验、绿道产业消费体验的重要保障。
从游客及绿道产业从业者两方的需求来看：一方面游客需要在充分掌握游览必须的关键信息后使用绿道，从而提升体验度;另一方面是绿道产业从业者需要提高经营效率必须向游客传递经营信息。从分析得知，构建绿道信息化平台，发布绿道相关的综合信息，产业从业者可以发布经营相关信息，游客可以方便获取绿道游览相关信息，将大大提高游客满意度与产业经营的效率问题。
运用信息化技术，开发绿道APP或绿道小程序，构建绿道产业的信息化平台显得尤为必要。通过移动互联网信息平台的构建，游客只需要一部智能终端就能获取到绿道产业的关键信息如绿道线路、酒店、餐馆、公共卫生间、实时天气、实时交通、公共交通方式等，游客在掌握这些重要信息后合理安排游览将大大提升游览体验。
参考文献：
【1】近30年国外绿道理论研究进展与趋势——基于CiteSpace的图谱量化研究[J].范荣.生态经济. 2020年第7期221-229.
【2】武汉东湖绿道“大湖+”绿色生态主题功能发展调研[J].孙月月.黑龙江科学. 2020年第3期124-126.
【3】系统整合思维下的滨水绿道规划探索——以天府绿道锦江绿轴为例[J].于濡海.建筑与文化. 2019年第3期157-158.
作者简介：
何磊（1988-05-）男 四川成都民族汉;最高学历：本科;目前职称助教;研究方向：农业经济。
项目基金：成都农业科技职业学院院级孵化项目（编号：cny17-24）
关键词：绿道; 产业; 升级
一、温江区绿道发展概况
（一）温江区绿道建设历程
温江区位于成都平原腹心，全区幅员面积277平方公里，人口34.39万，土地肥沃，地面植被繁密，水文、气候条件优越，适宜多种生物生长繁育，全区河渠众多、水网发达，拥有得天独厚的自然环境条件。作为较早发展绿道经济产业的西南地区之一，其绿道经济产业非常具有代表性。
温江区绿道设施从2010年开始建设，目的是推行绿色健康的生活方式，为市民提供休闲健身的场所。温江区绿道建设近10年时间，取得了突出的成就，温江绿道走出了独具特色的发展之路，从最早建设的万春镇田园绿道，再到北林绿道，以及目前正在规划的“三网两轴多结点”绿道体系，温江区绿道从单一绿道发展为绿道网络体系，绿道建设从单一的休闲健身设施发展为绿道产业项目，带动了绿道相关产业的转型发展、绿色发展，绿道的经济效益和社会效益都得到了直观的体现。温江区现有绿道163公里。其中，主城区已建绿道合计11公里，其余周边乡镇合计152公里。
（二）温江区绿道发展规划
2017年温江区人民政府发布了《温江区绿道及慢行系统规划》，为将《规划》全面落地实施，加速绿道工程建设，完善绿道服务体系，同时印发了《温江区绿道及慢行系统建设工作实施方案》。《方案》明确了要加快推进“三网两轴多结点”的绿道体系及城区慢行系统建设，力求一年有变化、两年大变化、三年成体系，把温江区绿道和慢行系统打造成天府绿道西线典范段。
在《规划》中提出的“三网两轴多结点”概念，是对温江区绿道体系的概括性描述，指导全区的绿道网络布局设计。“三网”指的是：天府健康绿道网7.5公里，都市漫游网133公里，田园静享网159公里。“两轴”指的是：江安河绿道轴45公里，金马绿道轴7公里。“多结点”指的是在“三网”和“两轴”中起到中转作用的绿道连接点。《方案》中将“三网”融合作为了工作的重点方向，指出了将绿道网络、城市慢行网络、乡村支线网络进行全面整合的战略思维，符合当前国内发达地区绿道网络体系建设的思路。
温江区对于绿道网络及城市慢行系统的科学合理规划，将明显带动全域旅游的发展。绿道及慢行系统不仅带来了交通出行的便利、活动空间的扩展，势必将带动相关产业的快速发展。
花卉苗木产业、乡村旅游产业、休闲农业产业、健康养生产业等都将得到极大的促进，同时绿道及慢行系统的绿色思维，也将给上述产业带来绿色发展的思念，加快产业的绿色转型发展。
二、温江区绿道经济产业界定
（一）花卉苗木种植产业
温江区现代花卉苗木产业起步于2000年全区农业产业结构调整后，大量农业生产用地改为栽种花卉苗木，成为了全区农民收入提高的重要渠道。经过近20年的发展状大，已经成为了温江农业产业的支柱，形成了西部地区重要的花木交易中心。根据公开数据显示，温江区花木生产面积达20万亩。全区花木在地资产逾120亿元， 2010年花木产业收入45亿元（其中花木销售15亿元、园林绿化工程30亿元）。花木产业涉及农户3万户、从业人员达5.8万人。2011年1-6月花木销售10.5亿元。温江万亩花卉苗木集散市场是四川省政府市场重点办批准建设的省级重点市场项目。
绿道网络的建设，主要是盘活了踏水镇、万春镇、寿安镇的花木交易，许多游客在游览绿道的同时，走进花木交易中心赏花品鉴，给花木交易注入了新的动力。特别是2008年全球金融危机发生后，房地产市场受到严重打击，很多商家订单缩水严重，纷纷寻求其它出路，温江区的花木交易慢慢开始了转型之路——以往花木交易商注重市政或房地产的批发大金额订单，对于花木零售市场不太感冒，而现在随着绿道网络的完善，走进花木交易市场的是大量的市民散客。通过调整种植结构，加大对于家庭类绿植的生产和加工，花木交易在复苏过后迎来了快速增长。
（二）乡村旅游和休闲农业产业
温江区是“全国休闲农业与乡村旅游示范区”，围绕绿道发展与建设，温江区大力推进乡村旅游、全域旅游。依托绿道网络内的花木产业、主題乐园、健康养生等优势产业，温江区的乡村旅游产业正在寻求新的增长点，力求在供给侧做出改变。据政府网站信息，2015年温江全区接待游客1412.99万人次，实现旅游总收入49.91亿元，完成旅游固定资产投资27亿元，温江旅游产业呈现出强劲的发展态势。
乡村旅游是温江区传统的优势产业，从2000年左右温江区即出现了少量的乡村旅游早期产业类型——乡村农家乐。当时的乡村旅游概念还比较模糊，农家乐基本能满足游客的初级需求，农家乐市场也是异常火爆。随着市场消费能力的不断提升、市场需求的不断变化，温江区乡村旅游产业也在不断地进行调整和转型。现代乡村旅游观念的更新，也促使了区内的从业者大胆思考创新之路。以往单打独斗的乡村农家乐渐渐成为了一个时代的休止，转而是大量的企业、村集体开始投资于乡村旅游产业，使产业规模越来越大、服务能力也越来越强。
绿道网络的不断延伸，基本打通了制约乡村旅游“最后一公里”的问题，实现了汽车与自行车无缝衔接，城市与乡村的距离变得如此之近，乡村旅游在绿道的引流作用下变得唾手可得，以往”藏在深闺无人知“的田园乡村美景，被包装成了精美的产品呈现在了游客面前。一条条绿道不仅打通了乡村深处的美景，也带动了乡村旅游产业的发展。餐饮、酒店等传统产业找到了新的增长动力;乡村民宿、休闲农业体验、亲子活动、商务会议等新产业新业态在乡村的大地上遍地开花。 （三）健康养生产业
凭借温江区得天独厚的自然条件优势，大力发展绿道产业是落实成都市委“西控”策略的重要体现。在温江区“南城北林”空间布局思路指导下，绿道网络体系不断健全、全区生态建设进一步加强，生态环境得到持续改善，为温江区发展康养产业创造了先行条件。当前，温江区已培育起20万亩的全国第四大花木产业基地，建立起160平方公里生态大公园，具有养老产业发展的得天独厚生态优势。《成都市温江区北部两养产业规划》《成都市温江区老龄事业发展“十三五”规划》等系列发展规划的出台，对养老产业进行了全方位的战略谋划。
医养结合、康养结合、农养结合、旅养结合等康养产业发展模式，使绿道产业的建设条件与康养产业的建设条件合二为一，绿道产业与康养产业有机结合到了一起。温江区乡村旅游产业与康养产业的融合发展目前初见成效，已开发类经堂、淼兮帐篷度假、柏萃白居乡村旅游、寿安植物编艺术公园、和盛紫薇“双创”园等高端乡村康养旅游项目，满足了活力化老龄人口追求更高层次旅游、居住、休闲活动的需求。
三、温江区绿道经济产业存在的主要问题
（一）产业开发深度不足，产业形式单一
绿道网络的加快布局带动了绿道经济的快速发展，给传统产业带来了新的发展契机，也催生了新兴的产业萌芽。温江区传统的优势农业产业花木种植在绿道的延伸下打开了“高端零售+传统批发”的路子;起步较早的乡村旅游产业在绿道网络的开拓下也在不断探索新的产业发展模式;康养产业借着绿道网络体系建设所刮起的环境保护的春风也在摸索中前进。可以说，绿道产业经济带上具有代表性的花木种植产业、乡村旅游产业、康养产业，都以各自产业自身发展规律为内生动力，借着绿道建设的东风，走出了崭新的发展空间。但是，产业开发的深度不足是绿道产业融合发展的主要问题之一，主要表现是花木产业、乡村旅游产业、康养产业这三大产业的商业模式还停留在较初级的阶段，未充分发掘出产业与绿道融合发展背景下的产业深度，产业形式较为单一。
如花木产业目前依然是围绕花木的销售在做简单文章，千方百计吸引绿道游客在花木市场消费，花木交易市场众多的供应商之间产品同质化程度较高，要想获得消费者的选择，只有依靠“降价”这一短平快的手法实现利润，这显然不利于花木产业的深度开发，也不利花木市场的健康良性发展。大部分的花木种植者依然沿用传统的花木生产模式、交易模式，产业总体停留在初级水平。
再如乡村旅游产业在绿道的“催肥”下经历了快速的转型，小型农庄、农家乐基本被综合性的休闲农场、农业生产观光基地、度假酒店等取代。乡村旅游产业在这一层面上来讲已经提升了档次，但落实到具体的乡村旅游项目上，开发的深度依然显得不足。最明显的体现是乡村旅游产业在物质层面和形式上显得更加富丽堂皇，但是在与乡村文化的深度结合上却显得苍白无力。
（二）缺少品牌营销
不论是政府主导的绿道设施建设，还是市场主导的绿道产业发展，温江区始终都走在前列，经过多年的发展，“温江绿道”的名片已经在大成都范围内家喻户晓。温江区经过多年深耕的绿道产业虽然目前发展的如火如荼，但始终在绿道产业品牌创建上裹足不前，这大大制约了产业的扩大发展，也阻碍了产业向更高端的层次迈进。
温江区绿道系统正在政府部门的推进中不断完善，绿道产业也在市场主体的积极参与中不断壮大，为了使绿道产业向更市场化、专业化、规模化、高端化的方向发展，当务之急是着力打造温江区绿道产业品牌，从而形成温江区绿道产业独特的市场化标签，使温江绿道具备更强的市场竞争力。
（三）信息化平台不健全
绿道网络覆盖地理范围广阔，对于游客来讲，绿道区域是一片陌生地带，游客在进入绿道后往往需要掌握以下信息，才能在绿道游览中获得良好的体验：绿道线路、绿道停车场、绿道公共厕所、绿道公共座椅、茶楼、餐馆、民宿、酒店、纪念品商店、花木交易场所等。在早期的绿道建设过程中，往往是在绿道重要路口节点设置路线导引标识，为游客提供以上重要信息，游客只有在绿道的这些路口节点才能获取到以上信息。由于绿道维护力度不足，有些导引标识损坏后未及时修护，给游客出行造成了诸多不便。正是基于以上情况，游客在使用绿道过程中产生了严重的信息不对称，导致了游览消费体验极速下降。
四、温江区绿道经济产业带转型升级策略
（一）深入挖掘内涵价值，开发创新产品
绿道经济产业的转型升级发展，首先要推进供給侧改革，打破以往产业发展的禁锢，积极思考产业内涵价值，开发创新产品，推出符合市场需求的高品质产品与服务。唯有进行供给侧改革，绿道经济产业才有更大的转型升级空间。
绿道经济产业的供给侧改革分为两个方面，一是产品，二是服务。
从产品层面来讲，要实现改革目标，必须要深入挖掘产业内涵价值、深入研究市场，一方面要思考如何对已有产品进行创新再造，另一方面要与相关产业密切互动，创造新的市场机会。
如传统花木产业的绿植、盆景等产品，按普通商品销售来讲，同质化程度高、利润稀薄、竞争激烈，在产品创新层面可以思考与体验消费相结合，开发绿植、盆景的DIY创意休闲体验项目，游客可以按自己的想法自由设计并制作花盆、在花艺师的指导下完成移栽等操作。为传统花木交易打造体验消费场景，不仅能提升产业价值，也能为绿道游客提供更丰富的娱乐。
从服务层面来讲，要实现改革目的，就必须要提升服务专业化程度，摆脱以往家庭作坊式的服务意识与服务手段，在提升服务水平的同时创新服务方式。在这一点，积极培育绿道经济产业的服务业从业者是基础。通过服务型人才的培训与培养，不仅能从根本上提升服务水平、实现服务层面的供给侧改革，还能带动当地村民就业、提高收入。
（二）树立品牌营销意识，培养品牌思维
绿道经济产业的品牌，既应该包含“温江绿道”的地域性公共品牌，也应包含在“温江绿道”这一地域性公共品牌支撑下的商业品牌;绿道产业品牌营销既应该包括政府部门层面的公共营销，也应该包括实体经营组织的个体营销。温江绿道经济产业伴随绿道设施发展近10年来，逐步形成了“温江绿道”的口碑，在信息传播如此迅猛的当下，口碑的保证性与稳定性远低于品牌，消费者的一个差评就能将口碑瞬间击碎，只有品牌才能支持产业良性健康发展。 绿道经济产业的品牌化之路可以分两步走：一是政府层面的品牌公共营销，二是市场主体层面的品牌个体营销。从政府层面来讲，依托多年市场积累所形成的“温江绿道”名片，运用公共媒体资源塑造“温江绿道”区域性公共品牌，设计相应的视觉识别体系，并注册“温江绿道”商标，推出“温江绿道”品牌商品或者服务，按绿道线路的不同还可塑造“温江绿道”的若干子品牌，从而形成区域性公共品牌体系;二是市场主体在“温江绿道”的区域性公共品牌下，結合自身所提供的商品或服务塑造商业品牌，提升产业形象，创造产业价值。在品牌营销过程中，要善于运用新媒体技术，特别注重品牌网络营销，以绿道经济产业的特色为核心重点打造一批具有品牌代表性的网红景点、网红产品，以点带面形成品牌效应。以绿道本身为产品塑造品牌，带动绿道经济产业品牌化;以绿道经济产业为产品塑造品牌，带动绿道本身发展，将绿道建设发展与绿道经济产业的转型发展联系在一起。
（三）完善信息服务平台，提升游客体验
不论是游客使用绿道设施，还是游客在绿道经济产业的消费活动，相关信息的提供、发布、反馈都是游客提升绿道使用体验、绿道产业消费体验的重要保障。
从游客及绿道产业从业者两方的需求来看：一方面游客需要在充分掌握游览必须的关键信息后使用绿道，从而提升体验度;另一方面是绿道产业从业者需要提高经营效率必须向游客传递经营信息。从分析得知，构建绿道信息化平台，发布绿道相关的综合信息，产业从业者可以发布经营相关信息，游客可以方便获取绿道游览相关信息，将大大提高游客满意度与产业经营的效率问题。
运用信息化技术，开发绿道APP或绿道小程序，构建绿道产业的信息化平台显得尤为必要。通过移动互联网信息平台的构建，游客只需要一部智能终端就能获取到绿道产业的关键信息如绿道线路、酒店、餐馆、公共卫生间、实时天气、实时交通、公共交通方式等，游客在掌握这些重要信息后合理安排游览将大大提升游览体验。
参考文献：
【1】近30年国外绿道理论研究进展与趋势——基于CiteSpace的图谱量化研究[J].范荣.生态经济. 2020年第7期221-229.
【2】武汉东湖绿道“大湖+”绿色生态主题功能发展调研[J].孙月月.黑龙江科学. 2020年第3期124-126.
【3】系统整合思维下的滨水绿道规划探索——以天府绿道锦江绿轴为例[J].于濡海.建筑与文化. 2019年第3期157-158.
作者简介：
何磊（1988-05-）男 四川成都民族汉;最高学历：本科;目前职称助教;研究方向：农业经济。
项目基金：成都农业科技职业学院院级孵化项目（编号：cny17-24）