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本文通过对民用大飞机发动机功能接口设计技术的研究,提出了发动机功能接口控制的三种分类和相应特点。根据民用飞机和发动机的设计特点,总结了功能接口设计的主要内容,提出了一般设计流程,并以飞机环控系统功能接口设计为实例,详细描述了功能接口设计的内容和流程,为民用航空发动机的系统设计提供了支持和技术积累。