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通过对一种国产油阻尼器的单体试验,由试验所得滞回曲线图研究计算给出了其阻尼特性,并与在建中的苏通长 江公路大桥斜拉索风振控制所需阻尼值进行比较,提出了其应用于斜拉索减振需进一步的改进目标。
油阻尼器的数值仿真及试验研究
【摘 要】
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通过对一种国产油阻尼器的单体试验,由试验所得滞回曲线图研究计算给出了其阻尼特性,并与在建中的苏通长 江公路大桥斜拉索风振控制所需阻尼值进行比较,提出了其应用于斜拉索
【机 构】
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同济大学土木工程防灾国家重点实验室
【出 处】
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上海公路
【发表日期】
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2003年S1期
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