【摘 要】
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测试噪声是实际工程结构振动测试时难以避免的信号成分;当结构真实模态淹没于测试噪声之中时,传统的降噪方法往往将该部分真实模态与噪声一并消除,导致结构固有信息损失。提
【机 构】
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浙江科技学院中德工程师学院,中国海洋大学工程学院,海洋石油工程（青岛）有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金优秀青年科学基金(51522906),国家自然科学基金面上项目(51479184),国家自然科学基金(51609219),大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室开放基金(LP1611).
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测试噪声是实际工程结构振动测试时难以避免的信号成分;当结构真实模态淹没于测试噪声之中时,传统的降噪方法往往将该部分真实模态与噪声一并消除,导致结构固有信息损失。提出一种能够适用于高背景噪声实测信号的降噪新方法,该方法建立在实测信号由一系列复指数信号成分的线性叠加基础之上,基于低阶状态空间模型将各复指数信号成分表征为一系列的极值及留数健立极值与频率之间的转换关系,通过施加频率窗口分离出预定频率窗口内的极值和对应的留数,最终获得降噪后的重构信号;与传统的高阶模型相比,因采用低阶状态空间模型可以大大降低矩阵的条
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