随着我国经济社会地健康发展,我国在公路建设上大力投资.公路建设地蓬勃发展,同时是我国现代桥梁工程工艺快速改进地重要原因之一.我国在公路建设之中,利用了各种管理手段进行不断地创新以及完善,使得我国桥梁技术得到不断地提高.在这之中,桥梁工程无论是从外观还是质量方面都有了飞快地发展.那么在现实中,如何提高桥梁质量、如何使桥梁美观、又如何减少桥梁工程地裂缝问题都成了今后我国施工单位要解决地重要问题,施工性的裂缝很多是由于人为原因造成的.比如说,我们在支架拆除的过程中大力拉伸导致产生裂缝等等事故.我们通常所说的塑性裂缝,就是混凝土在可塑的状态下而出现的一种裂缝.这种裂缝有两种形式,我们通常叫它:沉降裂缝和收缩裂缝.施工过程之中,我们不是不可避免这种裂缝情况的发生,我们可以人为的对它进行防护以及避免.在施工之前,我们可以通过观察的方法,严格的处理支架搭设,对支架搭设进行科学的设计以及缜密的思考.同时,严格的施工对支架进行全面积预压都可以减少非弹性变形.