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c）环的高度与活塞环槽密切相关,高度过低,活塞环在环槽内间隙变大,容易造成窜油;高度过高,活塞环在环槽内间隙变小,环在活塞环槽内容易呆滞,使环失去弹性,同样导致窜油故障.应按照各型号发动机活塞环参数,可用千分尺或游标卡尺测定环的高度误差值（见图10）.技术标准规定：合金铸铁环（气缸直径≤100 mm,环高公差不大于0.012 mm）;镀铬环（环高公差不大于0.02 mm）.