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针对成分为Ti-47．5Al-2．5V-1．0Cr的铸造γ-TiAl合金，分别研究了该合金经车削、粗磨和精磨后的表面粗糙度、表面残余应力以及表面加工硬化。试验表明，经机加工后合金表面均产生残余压应力，随表面粗糙度数值的降低，表面轴向残余压应力增大，而径向残余压应力则变化不大。在用水砂纸磨削过程中，切削微刃占主导地位，可以把车削产生的硬化层去掉，故随表面粗糙度数值的降低，表面加工硬化程度逐渐降低。