【摘 要】
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随着世界民用航空事业的发展,流量管理变得越来越迫切。本文针对多机场的地面等待问题,根据我国国内航路的实际情况,提出了一种行之有效的流量控制系统模型,并研究了其实现方
【机 构】
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南京航空航天大学民航学院,南京航空航天大学民航学院 南京,210016,南京,210016
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随着世界民用航空事业的发展,流量管理变得越来越迫切。本文针对多机场的地面等待问题,根据我国国内航路的实际情况,提出了一种行之有效的流量控制系统模型,并研究了其实现方法。最后应用北京、上海和广州三大机场的实际数据,进行了仿真,验证了模型的可行性。
With the development of civil aviation in the world, traffic management becomes more and more urgent. In this paper, aiming at the problem of ground waiting in multi-airport, an effective flow control system model is proposed according to the actual situation of domestic routes in our country, and its realization method is also studied. Finally, the actual data of Beijing, Shanghai and Guangzhou airports are used to simulate and verify the feasibility of the model.
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