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采用磁弹性法实现航空不锈钢关节轴承球面残余应力的快速测量和评价,通过与X射线应力检测方法进行对比,探讨2种测量方法的不确定度,以及MP值大小与球面宏观应力类型的对应关系。研究表明:典型航空不锈钢关节轴承内圈球面磨削加工后,补充回火对改善应力分布的作用不大;而常用球面终加工方法中,精研加工后球面残余应力为压应力,且应力分布均匀。