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电动汽车在行驶过程中不会排放CO2，因此以汽油车平均CO2排放量为基准，同时根据车主电动车配备的无线通信装置自动进行行驶距离汇总。计算出CO2的减排量，通过认证机构确认，然后由一家中介机构收购该车主累计的CO2减排量，再按照碳排放交易市场的即时价格转卖给一些需要碳排放指标的海内外企业，甚至可以利国际、国内市场的地区差价和时间差价，赚取丰厚的合法利润。所谓地区差价是指由于经济发展的不平衡，各国各地降排的成本不一样。