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隧道施工会引起周围土体移动。进而对邻近建筑物产生危害。建立隧道从砌体结构正下方和右下方穿越的三维有限元模型．分析地表在隧道开挖和既有砌体结构共同作用下的位移变化规律、砌体结构变形及损害程度。结果表明：砌体结构的自重会显著增大地表沉降值及其范围，其刚度会减小地表的差异沉降，门窗及拐角处由于应力集中发生较大剪应变，砌体的最大剪应变决定于相对位移。隧道从砌体右下方穿越引起的砌体损害程度较大。