基于数值模拟的地下交通联系隧道通风方式的研究

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随着城市地下交通联系隧道的兴建,其通风排烟系统的设计日益受到关注.由于城市地下交通联系隧道比一般隧道更为复杂,因而其排烟模式的研究备受瞩目.本文通过对比不同地下交通联系隧道的通风方式,对地下交通联系隧道通风系统设计原则提出了建议.总结了自然通风方式、全横向通风方式、半横向通风方式以及纵向通风方式的适用范围.通过数值模拟,对比不同间距的射流风机组对风速的影响,提出了射流风机组的间距不宜过大,且宜靠近送风端以及数值模拟中网格划分时可采用非结构化网格与结构化网格相结合的观点.
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