加速度暴露下的心律失常及其航空医学意义

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目的 探讨正加速度(+Gz)作用下心血管自主神经调节与心律失常及G耐力的关系。 方法 对36名立位耐力不良者和62名健康飞行员+Gz作用下的ECG及动态心电图进行对比分析。 结果 +Gz作用下,立位耐力不良者心律失常发生率高,+Gz耐力低。 结论 +Gz作用下的心律失常可以作为评价心血管代偿功能及G致意识丧失(G-LOC)的预警指标。
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