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俄罗斯有一条特殊的分界线,划分世界两大洲——欧洲和亚洲。俄国彼得时代的地理学家弗·塔季谢夫第一个提出以乌拉尔山脉划分洲界。为了标出洲界,在乌拉尔山脉地区的公路上或交叉路口,建起了人为的标志。旅游者通常把这些标志称做欧亚界标。欧亚界标有多少座,这个问题似乎很简单,但一直没有准确的回答,因为界标的设置机构和设置时间各不相同,形状和高度又五花八门,不过在数量众多的界标中,有一些界标知名度高,结构坚固,深受旅游者的欢迎。
从库什瓦到谢列布良普卡的公路旁,有一座欧亚铸铁界标。1868年,由北乌拉尔金矿主出资修建,这座耗资最多的界标既像小塔楼,又像小教堂,富丽堂皇,颇为壮观。
1878年,采矿厂修筑铁路时,路基两旁建起许多界标,其中两座在欧洲站和乌拉尔山站之间。界标用金属制成,高6米,格栅状,四面锥体,顶部的金属板上分别写着“欧洲”、“亚洲”。
修建横跨西伯利亚的铁路干线时,乌尔茹母卡站附近,又竖起一座界标。这座混凝土尖顶的界标,得到火车站站长和全体员工的精心保护。这座界标是所有界标中最南边的。
欧亚界标中最北边的界标,是一座六面体的,修建在北极乌拉尔火车站的旁边。
1957年,筹备第六届世界大学生联欢节,东南亚的青年们从远东到莫斯科,他们感兴趣亚洲在哪儿消失,欧洲又从哪儿开始,正是怀着这个目的,4米高的墩实的方尖碑诞生了。
混凝土的方形柱子顶着一个地球模型和颗颗卫星,“东方号”宇宙飞船在金属“轨道”上旋转。这座1961年建的离乌拉尔人村不远的界标,也叫宇宙纪念碑,是纪念第一次成功征服宇宙而建的。
离锡涅戈尔叶镇两公里处的乌拉尔山口,高耸着一根金属柱子。它是为庆祝十月革命50周年而修建的。
从库什瓦到谢列布良普卡的公路旁,有一座欧亚铸铁界标。1868年,由北乌拉尔金矿主出资修建,这座耗资最多的界标既像小塔楼,又像小教堂,富丽堂皇,颇为壮观。
1878年,采矿厂修筑铁路时,路基两旁建起许多界标,其中两座在欧洲站和乌拉尔山站之间。界标用金属制成,高6米,格栅状,四面锥体,顶部的金属板上分别写着“欧洲”、“亚洲”。
修建横跨西伯利亚的铁路干线时,乌尔茹母卡站附近,又竖起一座界标。这座混凝土尖顶的界标,得到火车站站长和全体员工的精心保护。这座界标是所有界标中最南边的。
欧亚界标中最北边的界标,是一座六面体的,修建在北极乌拉尔火车站的旁边。
1957年,筹备第六届世界大学生联欢节,东南亚的青年们从远东到莫斯科,他们感兴趣亚洲在哪儿消失,欧洲又从哪儿开始,正是怀着这个目的,4米高的墩实的方尖碑诞生了。
混凝土的方形柱子顶着一个地球模型和颗颗卫星,“东方号”宇宙飞船在金属“轨道”上旋转。这座1961年建的离乌拉尔人村不远的界标,也叫宇宙纪念碑,是纪念第一次成功征服宇宙而建的。
离锡涅戈尔叶镇两公里处的乌拉尔山口,高耸着一根金属柱子。它是为庆祝十月革命50周年而修建的。