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绞牙避震，这个词随着汽车改装的普及，已经不再是陌生的名词。这一来源于赛车领域的产品，原本是车队为了利用离地间隙与车轮负重的关系，计算出赛车上每角车轮的负重，进而提升轮胎的极限，获得最优的车重分配。当绞牙避震被引进到民用车后，外人关注的是车身够不够低，姿态够不够狠；而作为驾乘人员。则需要关注车辆的减震性能。绞牙避震的减震性能除了与避震产品的定位与性能相关外。也需要车主对避震的阻尼调校的足够了解。而在这期的改装学堂，就和大家聊一聊有关绞牙避震的阻尼调节。