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由于续驶里程的限制，目前为止，纯电动汽车比较适合在城市内短距离使用，同时需要对城市行驶有较强的适应性。文章基于对美国城市驾驶循环工况的分析，提出了纯电动汽车关键零部件的选型方法及要求，并根据该方法以及整车参数，对电驱动系统的峰值工作特性、能源存储系统的容量以及充放电特性等参数进行了合理的选择。最后对整车关键部件的选型结果进行了仿真验证。结果表明，所选择的方法满足设计要求，该方法可以作为城市行驶纯电动汽车动力系统选型的一种参考方法。