【摘 要】
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某小卡后桥桥壳总成在进行桥壳实验时,发现疲劳寿命接近80万次时,三角片焊缝处和后油盖缺口圆角处出现开裂,三角片裂纹一直延伸到桥包附件的大圆角过渡区域,缺口处裂纹一直延
【机 构】
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合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司,安徽巨一科技股份有限公司
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某小卡后桥桥壳总成在进行桥壳实验时,发现疲劳寿命接近80万次时,三角片焊缝处和后油盖缺口圆角处出现开裂,三角片裂纹一直延伸到桥包附件的大圆角过渡区域,缺口处裂纹一直延伸到整个后油盖。通过CAE分析和设计改进,对桥壳三角片和缺口的尺寸进行了相关优化,优化后的三角片处的应力下降了26.1%,缺口圆角应力下降了7.9%,桥壳的整体刚性也提升了12.9%,桥壳疲劳寿命明显提高。
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