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本文总结了北卡罗来纳州交通运输厅（NCDOT）铁路管理局在运输通道层面对铁路公路平交道口安全性改进项目进行优先度排序的方法,其目标是优化使用有限资金,提升铁路系统可靠性。之前曾有研究使用收益成本分析等流程对单个项目进行过识别和排序;借助这些研究的成果,本文侧重于货运通道整体而非单个道口,试图改进项目选择。本文定义了一套将系统可靠性和道口安全性关联起来的度量标准,再使用二元规划选择一套最优的安全改进操作方案对系统可靠性进行最大程度的提升。本文定义的框架还可以从道口安全性扩展应用于更多样的项目集,帮助决策者选