论文部分内容阅读
本文通过对轿车和重型载重车用发动机的声学测量,借助于实验分析和有限元分析法,揭示了喷油泵所诱发的柴油机噪声的激励原因和改进潜力。 在轿车发动机上通过将喷油泵支架与发动机机体结构在动力学上的隔离,可使喷油泵诱发的柴油机噪声明显降低。其间重要的是还保证了喷油系统的液力刚性和支架的疲劳强度。对于载重汽车发动机,用有限元法分析计算了发动机结构的输入阻抗(噪声),确定了可明显减少喷油泵诱发的柴油机噪声的高输入阻抗的固定地点。