固体火箭发动机点火器的工程设计和流量估算

来源 :推进技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:NO_IX
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
固体火箭发动机点火器传统工程设计的方法是应用经验公式估算点火药量,点火器结构设计依赖于设计人员的经验.本文依据数值方法给出了通用点火器设计方法,点火器流量估算方法.通过发动机压强上开段的峰值、达到峰值的时间来筛选方案,从而最终设计出点火器.文中还给出了实验结果.依据本文中提出的方法成功地进行了多种发动机的设计,表明工程应用性强. The traditional engineering design method of solid rocket motor igniter uses the empirical formula to estimate the ignition dose, and the igniter structure design relies on the designer’s experience.This paper gives a general igniter design method and a method for estimating the flow of igniter by numerical method. Engine pressure on the opening of the peak, the peak time to screen the program, and ultimately designed a lighter.The article also gives the experimental results.According to the method presented in this paper successfully carried out a variety of engine design, indicating that engineering applications Strong.
其他文献
用电弧加热空气,对带有突扩台阶的扩张形超燃冲压发动机燃烧室进行了实验研究.燃烧室入口Ma=2.1,总温、总压分别约为1200K和0.7MPa.燃料以垂直或平行于气流的方式喷射,采用氢
本文基于三维计算机视觉技术提出了估计对接过程中相对运动参数的一种新方法。根据安装在追踪航天器上的双目视觉系统,建立了两航天器之间的相对运动数学模型,并采用最小二乘
本文介绍了在我国返回式卫星舱内辐射剂量测量的一些结果,分析了轨道高度和舱体质量厚度对舱内剂量的影响。卫星舱内的复杂屏蔽引起各位置上的剂量有所不同,测量结果表明:最
气液两相同轴式喷注器是广泛应用于液体火箭发动机燃烧室的一种雾化装置。喷注器出口下游的流强及混合比分布,是直接影响燃烧性能的重要参数之一。本文利用自行设计制造的两
本文主要研究了正交玻璃纤维、碳纤维和碳/玻混杂纤维复合材料薄板的压缩性能。结果表明,铺层顺序对正交复合材料薄板的压缩强度有较大的影响,铺层顺序相同时,正交碳纤维复合
16岁就这样到了。16岁的小舟在取得“生存执照”——居民身份证的第一天,如此缺乏诗意地摆渡出生命浅浅的塘湾,摇摇晃晃地奔向那在烟云雾霭中沉睡的彼岸,风景如故,岁月如常,幻念里,伴随湖畔老天鹅自饮自啄这个镜头的,是电视剧中的太平公主感怀自述时音色沙哑的画外音。  人们都曾拥有或即将拥有“16岁”这对生命面孔上浅浅的酒窝,对这个年龄的赞美铺天盖地,使我在几年前就很想知道,在上帝的手指按下“花季”这台相
对测定端羟基聚丁二烯(HTPB)羟值的乙酐—对甲苯磺酸法(酸催化AA法)进行了系统研究,在此基础上提出了两种改进方法,方法Ⅰ以甲苯—乙酸乙酯为反应介质,溶样、酯化同时进行;方
今年来,持续上涨,加剧了人们对高油价的恐慌。油价和电价大幅提高的消息,也令两市的能源股出现大幅飙升的趋势。未来的发展将激发市场对新能源的期待,尤其是对太阳能产业构成
举世瞩目的中俄“和平使命-2005”双边联合军事演习已于8月25日圆满结束。此次联合军演是中俄双方军事交流与合作的历史性一步,进一步深他了全方位、宽领域、多层次的中俄战
本文进行了齿轮振动的粘弹阻尼控制研究 ,文中进行了自由阻尼层结构的力学特性分析 ,进行了阻尼材料位置与形状大小的优化研究 ,以最小的附加质量获得最佳的振动效果。本文还