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[摘 要]铁道信号是引领轨道交通现代化的前沿技术，是铁路信号保证行车安全的重要技术措施。信号专业的特殊性所以要求我们的信号课堂教学也必须打破传统的以教师为主体的教学方法，探讨新的以学生为主体的实训教学法。
[关键词]信号 学生 主体 实训
中图分类号：X312 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）21-0377-01
铁道信号是引领轨道交通现代化的前沿技术，它集计算机、网络、通信、电气自动化、机械控制等技术于一体的具有行业特色，独立运行的大型综合控制系统，是铁路运输行车的眼晴。铁道信号技术的发展可以大大减轻铁路运输作业人员的劳动强度，最终实现列车的自动驾驶，从而全面实现铁路运输的现代化。铁道信号的设备主要包括计算机联锁系统、区间自动闭塞、调度监督等设备。计算机联锁是以计算机为主要技术手段实现车站联锁的信号系统。能保证行车安全，提高运输效率，改善劳动条件。计算机联锁系统室内有联锁机、监控机、控制台、组合柜、电源屏、调度监督等设备；室外有道岔、信号机、轨道电路、计轴等设备。区间自动闭塞设备主要有室内的移频自动闭塞接口柜和室外设备。区间移频自动闭塞设备以移频轨道电路为基础，用钢轨传递移频信息。是保证列车在区间安全、快速运行的重要设备。计算机联锁与移频自动闭塞设备形成一个整体。车站计算机联锁是铁路信号设备的重要组成部分，在铁路车站上，保证机车车辆和列车在进路上的安全，有效利用站内线路，高效率地指挥行车和调车，改善运输作业人员的劳动条件。是铁路信号保证行车安全的重要技术措施。在实训时实训设备由于只有一套，所以实训点多（计算机联锁包括联锁机、道岔、信号机、轨道电路、计轴、继电器测试等多个实训点，区间设备室外也有电气绝缘节等多个实训点），学生多，老师少，不可能每个实训点都有老师，因此要求我们老师必须用课余时间培训部分学生当组长，有计划有步骤地分实训点认真实训。
因为信号专业的特殊性所以要求我们的信号课堂教学也必须打破传统的以教师为主体的教学方法，探讨新的以学生为主体的实训教学法。只有这样我们才能更好地培养出适应信号新技术发展的人才。所谓以学生为主体的信号课堂教学方法就是要把老师从复杂的电路讲解中解脱出来，老师主要负责培训组长，组长负责培训其他学生，学生由被动接受变为主动参与，学生当老师，这样，老师也不很累，学生也有兴趣并且也学到了知识。例如《信号联锁设备维护》有6502电气集中内容与计算机联锁内容，计算机联锁内容是建立在6502电气集中内容的基础上，而现在铁路使用的设备基本上都是计算机联锁，这就要求我们老师要灵活运用教学方法使学生在轻松愉快中学懂知识。以学生为主体的教学方法是我们的可取方法。我们学院有计算机联锁等实训设备，学生在老师的引导下首先从实训设备中有了一些感性认识，认识了智能电源屏、组合架、侧面端子、接口架、道岔、轨道电路、信号机、计轴、计算机联锁等设备。这些感性认识，学生先预习，再在老师的引导下学习较简单的电路，由浅入深，学生再学习较复杂的电路，学习复杂电路，再学习计算机联锁，再处理简单故障，再处理较复杂故障。在课堂教学中还运用了互动式的学习任务设计教学互动，提前进行任务布置。要做到以学生为主体，学生就必须要成为课堂活动的主角，教师则主要负责培训组长。在教学时，教师首先要依据课程标准确定合适的且有一定扩展性的教学内容，因为我们要考信号专业的多个证书，就要根据考证的内容设计相应的教学任务，并提前分配给学生，这样学生才会有充分的时间作准备，之后根据课堂上学生对任务的完成度，制定有效的考核办法，以此达到理想的教学目标。以适应用人单位来学校考核学生的要求。比如将学生划分成学习小组，由组长负责，老师分别在每个点指导，给每个小组分配不同的任务，让每个成员都要完成一定的故障处理，老师在各点巡视解答学生的疑问，并在课堂上课堂讨论同时作一些更深的知识补充。但在讲解和学生活动之间要注意照顾学生的水平差异，可以通过精讲弥补互动可能带来的教学内容深度上的不足。？当我们处理道岔故障时，就是以分组的方式进行的，老师只要培养组长，再由组长和其他同学相互学习，老师只要起指导作用。这样就培养了学生的综合能力，变以教师为主体为以学生为主体，最大限度地调动学生的学习积极性，培养学生自主学习的意识，发挥其主观能动性。由于学生层次不同，为了保证每个学生都充分掌握知识，我们课余时间和晚上实训室都对学生开放，由老师指定学生负责，这样充分调动了学生的积极性。当然这样也增加了实训室耗材量和实训室老师的劳动强度。本人认为学校在实训室开放时应建立相关的对老师和学生的激励措施和相关的安全保障措施，以更好的进行实训教学。
信号专业以学生为主体的教学提倡的方式由教师提出问题设置故障点，学生在网上收集知识，师生共同探讨解决问题，学生互评，然后教师评价总结。它的目的是让老师引导，学生进行自主学习，独立分析解决問题，充分发挥学生的积极性和口头表达的能力及处理故障的能力还有团队合作精神。在学生解决问题的过程中，也可以小组为基本形式进行合作学习，在提高学生能力的问题上，我们老师先设置好道岔、信号机、轨道电路等的故障点，学生通过协作讨论完成处理故障的任务，并以团体成绩为评价标准，从而共同达到教学所制定的目的。要在教学活动中培养学习者的认知和创造能力和团队精神，信号设备有室内和室外兩部分，因此要求信号工有团队合作精神。因此在教学活动中需要学生亲身参与故障处理等。以学生为主体能了解学生的整体水平和个体差异，做到因材施教，了解各个学生的特点，因为我们有订单班学生是由外专业转过来的，这些学生有不同的特点，通过交流了解学生对所学课程的愿望要求及程度，吸收大多数学生的共同意见，进行教学安排。然后在平常的教学中，要主动询问学生的意见和建议，及时改进教学方法，真正做到以学生为主体。充分了解学生的整体水平和个体差异，对没有学懂的学生进行个别辅导。
在“以学生为主体”的教学模式中，采取各式各样的活动以保持课堂教学活动的丰富性。不同的教学内容应该对应不同的教学模式。在实训教学中，教师在安排实训教学计划时，要考虑具体的教学内容和学生的层次，还要结合班级学生的实际情况。让学生讲解、讨论、竞赛等等，教师在教学过程中和学生是紧密结合的。
参考文献
[1] 曹怡.《浅析以学生为中心的教学模式》.科技导报，2012年第9期.
[关键词]信号 学生 主体 实训
中图分类号：X312 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）21-0377-01
铁道信号是引领轨道交通现代化的前沿技术，它集计算机、网络、通信、电气自动化、机械控制等技术于一体的具有行业特色，独立运行的大型综合控制系统，是铁路运输行车的眼晴。铁道信号技术的发展可以大大减轻铁路运输作业人员的劳动强度，最终实现列车的自动驾驶，从而全面实现铁路运输的现代化。铁道信号的设备主要包括计算机联锁系统、区间自动闭塞、调度监督等设备。计算机联锁是以计算机为主要技术手段实现车站联锁的信号系统。能保证行车安全，提高运输效率，改善劳动条件。计算机联锁系统室内有联锁机、监控机、控制台、组合柜、电源屏、调度监督等设备；室外有道岔、信号机、轨道电路、计轴等设备。区间自动闭塞设备主要有室内的移频自动闭塞接口柜和室外设备。区间移频自动闭塞设备以移频轨道电路为基础，用钢轨传递移频信息。是保证列车在区间安全、快速运行的重要设备。计算机联锁与移频自动闭塞设备形成一个整体。车站计算机联锁是铁路信号设备的重要组成部分，在铁路车站上，保证机车车辆和列车在进路上的安全，有效利用站内线路，高效率地指挥行车和调车，改善运输作业人员的劳动条件。是铁路信号保证行车安全的重要技术措施。在实训时实训设备由于只有一套，所以实训点多（计算机联锁包括联锁机、道岔、信号机、轨道电路、计轴、继电器测试等多个实训点，区间设备室外也有电气绝缘节等多个实训点），学生多，老师少，不可能每个实训点都有老师，因此要求我们老师必须用课余时间培训部分学生当组长，有计划有步骤地分实训点认真实训。
因为信号专业的特殊性所以要求我们的信号课堂教学也必须打破传统的以教师为主体的教学方法，探讨新的以学生为主体的实训教学法。只有这样我们才能更好地培养出适应信号新技术发展的人才。所谓以学生为主体的信号课堂教学方法就是要把老师从复杂的电路讲解中解脱出来，老师主要负责培训组长，组长负责培训其他学生，学生由被动接受变为主动参与，学生当老师，这样，老师也不很累，学生也有兴趣并且也学到了知识。例如《信号联锁设备维护》有6502电气集中内容与计算机联锁内容，计算机联锁内容是建立在6502电气集中内容的基础上，而现在铁路使用的设备基本上都是计算机联锁，这就要求我们老师要灵活运用教学方法使学生在轻松愉快中学懂知识。以学生为主体的教学方法是我们的可取方法。我们学院有计算机联锁等实训设备，学生在老师的引导下首先从实训设备中有了一些感性认识，认识了智能电源屏、组合架、侧面端子、接口架、道岔、轨道电路、信号机、计轴、计算机联锁等设备。这些感性认识，学生先预习，再在老师的引导下学习较简单的电路，由浅入深，学生再学习较复杂的电路，学习复杂电路，再学习计算机联锁，再处理简单故障，再处理较复杂故障。在课堂教学中还运用了互动式的学习任务设计教学互动，提前进行任务布置。要做到以学生为主体，学生就必须要成为课堂活动的主角，教师则主要负责培训组长。在教学时，教师首先要依据课程标准确定合适的且有一定扩展性的教学内容，因为我们要考信号专业的多个证书，就要根据考证的内容设计相应的教学任务，并提前分配给学生，这样学生才会有充分的时间作准备，之后根据课堂上学生对任务的完成度，制定有效的考核办法，以此达到理想的教学目标。以适应用人单位来学校考核学生的要求。比如将学生划分成学习小组，由组长负责，老师分别在每个点指导，给每个小组分配不同的任务，让每个成员都要完成一定的故障处理，老师在各点巡视解答学生的疑问，并在课堂上课堂讨论同时作一些更深的知识补充。但在讲解和学生活动之间要注意照顾学生的水平差异，可以通过精讲弥补互动可能带来的教学内容深度上的不足。？当我们处理道岔故障时，就是以分组的方式进行的，老师只要培养组长，再由组长和其他同学相互学习，老师只要起指导作用。这样就培养了学生的综合能力，变以教师为主体为以学生为主体，最大限度地调动学生的学习积极性，培养学生自主学习的意识，发挥其主观能动性。由于学生层次不同，为了保证每个学生都充分掌握知识，我们课余时间和晚上实训室都对学生开放，由老师指定学生负责，这样充分调动了学生的积极性。当然这样也增加了实训室耗材量和实训室老师的劳动强度。本人认为学校在实训室开放时应建立相关的对老师和学生的激励措施和相关的安全保障措施，以更好的进行实训教学。
信号专业以学生为主体的教学提倡的方式由教师提出问题设置故障点，学生在网上收集知识，师生共同探讨解决问题，学生互评，然后教师评价总结。它的目的是让老师引导，学生进行自主学习，独立分析解决問题，充分发挥学生的积极性和口头表达的能力及处理故障的能力还有团队合作精神。在学生解决问题的过程中，也可以小组为基本形式进行合作学习，在提高学生能力的问题上，我们老师先设置好道岔、信号机、轨道电路等的故障点，学生通过协作讨论完成处理故障的任务，并以团体成绩为评价标准，从而共同达到教学所制定的目的。要在教学活动中培养学习者的认知和创造能力和团队精神，信号设备有室内和室外兩部分，因此要求信号工有团队合作精神。因此在教学活动中需要学生亲身参与故障处理等。以学生为主体能了解学生的整体水平和个体差异，做到因材施教，了解各个学生的特点，因为我们有订单班学生是由外专业转过来的，这些学生有不同的特点，通过交流了解学生对所学课程的愿望要求及程度，吸收大多数学生的共同意见，进行教学安排。然后在平常的教学中，要主动询问学生的意见和建议，及时改进教学方法，真正做到以学生为主体。充分了解学生的整体水平和个体差异，对没有学懂的学生进行个别辅导。
在“以学生为主体”的教学模式中，采取各式各样的活动以保持课堂教学活动的丰富性。不同的教学内容应该对应不同的教学模式。在实训教学中，教师在安排实训教学计划时，要考虑具体的教学内容和学生的层次，还要结合班级学生的实际情况。让学生讲解、讨论、竞赛等等，教师在教学过程中和学生是紧密结合的。
参考文献
[1] 曹怡.《浅析以学生为中心的教学模式》.科技导报，2012年第9期.