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以2010年为基数,对银川市民用交通、公共交通、对外交通运输CO2排放总量及分类测算。以此基于此,预测2020年各类交通不同情景下CO2排放量,并结合银川市城市布局及发展特点,提出以多元化公共交通线路设置以及BRT线路设计(TOD模式)实现途径,以期建立城市低碳交通体系。城市内部交通系统是城市CO2、NOX、SO2的主要排放源。近年来,我国私人交通逐渐取代公共交通而成为城市的主流交通运行模式,已经成为我国许多大城市及特大城市的主要城市病症状。低碳城市交通运行模式力求以公共交通优先发展战略及城市公交、自行车