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随着三峡工程运用蓄水位从139米逐步提高到175米，在航道条件不断改善，过闸货运量不断提高的同时，因发生大风、大雾恶劣气况因素造成船闸被迫停航的情况不断增加，须积极探索研究，提出有效的应对措施建议，以尽量降低对三峡河段通航管理工作的影响。
恶劣气况条件下三峡河段通航管理对策
【摘 要】
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随着三峡工程运用蓄水位从139米逐步提高到175米，在航道条件不断改善，过闸货运量不断提高的同时，因发生大风、大雾恶劣气况因素造成船闸被迫停航的情况不断增加，须积极探索研究，提
【机 构】
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长江三峡通航管理局
【出 处】
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中国水运
【发表日期】
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2011年11期
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