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利用有限元数值分析，根据欧标EN13445．3—2009相关规定，对自紧影响气瓶疲劳性能的原因和规律进行研究。结果表明：随着自紧压力的增加，气瓶内胆工作压力下拉应力降低，但零压下压应力增加，使得内胆的应力幅基本保持不变，而平均应力降低。另外，依据EN13445．3—2009相关理论，得出应力幅不是自紧改善气瓶疲劳性能的主要原因，平均应力降低才是影响疲劳寿命主因的结论。