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在长输管道中，负压气化是管道不稳定流动的主要现象。管内气相的存在，给管道工况分析和控制增加了困难，而且它也是事故的诱因。油品负压气化问题比水的气化问题复杂得多。通过设计的一套实验装置，对管道在负压气化后压力波动时的气化量，其随压力变化的规律，气体吸收 泡消失等问题进行了一些实验和理论探讨。从４个方面将实验过程与管道实际情况进行了比较，虽然实验过程与实际管道负敢化过程有一 是实验所产生的物理现象及其