【摘 要】
：
为了探究车车斜角碰撞模式下的乘员损伤的特点,分别建立了某款小轿车与某款SUV在不同碰撞重叠率以及不同碰撞严重程度下的车车斜角碰撞有限元模型,并采用有限元软件和多刚体
【机 构】
：
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室,神龙汽车有限公司技术中心,汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室
论文部分内容阅读
为了探究车车斜角碰撞模式下的乘员损伤的特点,分别建立了某款小轿车与某款SUV在不同碰撞重叠率以及不同碰撞严重程度下的车车斜角碰撞有限元模型,并采用有限元软件和多刚体软件相结合的方法分析了车车斜角碰撞中不同碰撞重叠率和不同碰撞严重程度条件下的乘员损伤.结果显示,假人各部位中,头部和下肢损伤受碰撞严重程度和碰撞重叠率的影响较大,在多种重叠率工况中,30%重叠率工况下假人损伤受碰撞严重程度的影响比较敏感,70%重叠率工况下假人损伤较小.
其他文献
根据田家村采场推进情况，需在山坡露天采场境界边缘外建设岩石半移动破碎站，既有利于保证矿山稳定生产，降低生产成本，又能少占耕地、林地，减少对生态环境的影响，经济效益、社会效益
为掌握GFRP桩-土相互作用机理及压桩动态力学效应,开展GFRP静压桩模型试验研究,对表土隆起量和径向挤土压力进行分析.分析表明：表土隆起量在径向距离在1.8D（桩径）处达到峰值.此
重点阐述了混凝土多孔砖及混凝土小型空心砌块的技术性能及施工中应注意的问题。
某铁矿为位于安徽淮北沉积平原之下的铜铁矿床,采用主辅竖井联合开拓,目前已投入使用的有1 #、2#主竖井以及浅部风井,新副井正在施工中.目前1#主竖井井底标高-258 m,2#主竖井
建筑外墙保温能有效地减少建筑能耗，从而减少因能源消耗而引起的环境污染问题．本文用多层墙体非稳态传热模型进行能耗计算，并用P1-P2经济性模型分析居住建筑外墙的生命周期成本，
研究了建筑夜间通风降温特性及其控制方法．选择长沙地区2种不同功能类型的房间作为研究对象，利用建筑能耗模拟分析软件DeST，分析了通风换气时间、换气次数与排风温度之间的关系，
[目的]研究大葱籽黑色素提取工艺,为其药学研究和开发利用提供理论依据。[方法]以大葱籽为原料,从中提取黑色素,并进行纯化,研究提取条件,确定最佳工艺。[结果]大葱籽黑色素
通过LES模拟某轿车在行驶时车身发生俯仰运动的流场瞬态变化过程,车身俯仰运动规律为正弦波动,正弦波动的斯特劳尔数为0.13.利用风洞实验验证了该方法的准确性,比较瞬态与准
多媒体计算机辅助教学与课堂教学的整合给教学带来了毋容置疑的效果，但同时教师在制作应用课件时往往因为课件的固化模式而使教学力不从心，积件思想的开发与应用弥补了传统课件
基于虚土桩和广义Voigt模型,建立桩及承台纵向振动的动力平衡方程,求得承台纵向振动时位移、速度的频域、时域解,研究了桩底土对既有承台单桩纵向振动特性的影响.结果表明：在