【摘 要】
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针对空管信息系统与互联网隔离、利用公开发布的漏洞信息不能切实体现网络安全性等问题,文章提出网络架构的空管信息系统风险评估模型.该模型综合各资源组件的端口、协议、数据进行资源节点的攻击面建模,使用贝叶斯网络为资源间的相互关系建立资源图.在上述模型的基础上,融合各资源攻击面与在资源图约束下的脆弱性严重程度为系统攻击面三元组,以表征三维度的威胁程度,计算网络结构的整体风险.在空管自动化系统中进行仿真实验,量化系统在不同攻击路径、不同维度上的威胁情况,多角度、多层次分析网络结构风险情况.实验结果表明,文章提出的系
【机 构】
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中国民航大学信息安全测评中心,天津 300300;中国民航大学计算机科学与技术学院,天津 300300;中国民航大学信息安全测评中心,天津 300300;中国民航大学航空工程学院,天津 300300
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针对空管信息系统与互联网隔离、利用公开发布的漏洞信息不能切实体现网络安全性等问题,文章提出网络架构的空管信息系统风险评估模型.该模型综合各资源组件的端口、协议、数据进行资源节点的攻击面建模,使用贝叶斯网络为资源间的相互关系建立资源图.在上述模型的基础上,融合各资源攻击面与在资源图约束下的脆弱性严重程度为系统攻击面三元组,以表征三维度的威胁程度,计算网络结构的整体风险.在空管自动化系统中进行仿真实验,量化系统在不同攻击路径、不同维度上的威胁情况,多角度、多层次分析网络结构风险情况.实验结果表明,文章提出的系统攻击面风险评估模型具有合理性和实践有效性,为空管信息系统网络安全保障提供了指导性建议,从而在有限条件下最大限度地保障系统安全.
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针对钒系SCR催化剂高温水热稳定性差的问题,通过分析老化前后理化性质与催化性能变化,剖析失活本质.与新鲜样品相比,水热老化后,催化剂活性出现不同程度的降低.催化材料的理化表征测试结果表明,催化剂失活很大程度上是由于催化剂涂层中活性元素钒挥发,导致低温催化活性严重衰减.550℃水热老化后的催化剂样品,NOx起燃温度由199℃升高至220℃.同时,催化剂氨存储量(200℃时)由新鲜态的409.52 mg/L降至137.08 mg/L(550℃水热老化后).说明较高的排气温度与水汽可能会导致催化剂涂层氨吸附能力
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