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基于沉降理论,计算了重庆轨道交通四号线近距离下穿既有铁路线路路基沉降值,从铁路线加固、隧道开挖方式、支护处理等方面,提出了下穿施工沉降控制措施,经监测结果表明,该控制措施取得了良好的施工效果。
近距离下穿既有铁路线路基沉降控制和规律研究
【摘 要】
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基于沉降理论,计算了重庆轨道交通四号线近距离下穿既有铁路线路路基沉降值,从铁路线加固、隧道开挖方式、支护处理等方面,提出了下穿施工沉降控制措施,经监测结果表明,该控
【机 构】
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中车建设工程有限公司
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2016年10期
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