【摘 要】
：
巢湖铁道水泥厂1500t／d生产线配备了Ф2．5m×3．9m风扫煤磨系统，其尾部采用的是CDWM16m^2煤磨电除尘器。由于提高煤磨产量和降低煤粉细度的需要，厂方采用CMS-30型煤磨选粉机代
【机 构】
：
合肥水泥研究设计院,巢湖铁道水泥厂
论文部分内容阅读
巢湖铁道水泥厂1500t／d生产线配备了Ф2．5m×3．9m风扫煤磨系统，其尾部采用的是CDWM16m^2煤磨电除尘器。由于提高煤磨产量和降低煤粉细度的需要，厂方采用CMS-30型煤磨选粉机代替系统中的粗粉分离器。改造后，煤磨系统的尾气量、粉尘浓度发生了变化，风量的增加和比电阻增大使电除尘器不能满足生产和环保的要求。为了配合煤磨选粉机系统的改造，决定利用原电除尘器壳体，将其改造为防爆型袋式除尘器。
其他文献
乳化沥青混合料作为路面下封层存在一定的缺点,结合开阳高速公路K147+200～K148+500右幅的试验段,探讨采用掺加水泥的方法来改善混合料性质,并通过具体试验对此进行了分析.
中国内地电视综艺节目发展迅速,这其中大量的节目版权来自海外,在少数节目取得不错收视的同时,我国电视综艺节目行业的发展却存在一定依赖性和盲目性,缺乏明确的目标和规划。
我厂1000t/d熟料生产线主要由RSP型分解炉、混合室及四级预热器组成.在生产调试初期,C1、C2、C3的温度均超过规定值,C4温度比分解炉温度高,出现温度倒挂现象.为确保高温风机
公路边坡稳定的工程地质影响因素有地质构造、地层岩性、水文地质条件、土层性质等.从粤西、粤东、粤北山区的实际出发,介绍了广东省公路边坡工程地质概况和各主要山区公路边
HY型助磨剂主要是由有机物(醇胺类物质)和无机物(明矾石类矿物质:主要成分K2SO4、活性SiO2、Al2O3等)复合而成,呈粉状.本文介绍其小磨试验和工业性试验情况.
1原喂煤系统工艺流程及问题我厂始建于1993年4月,主机设备大部分由罗马尼亚引进,窑头喂煤系统工艺流程见图1。原喂煤系统喂煤量的调整主要通过滑差电动机调节单管螺旋输送机
阳(江)～茂(名)高速公路是同江至三亚国道主干线广东省境内的一段,全长79.76km.主线共有大中小桥和通道180多座,由于工期紧,桥涵结构物密度大,桥涵台背回填自然沉降时间短.简要
板芙大桥位于中山市板芙镇石岐河上,建成于1984年,由多跨钢筋混凝土简支T梁组成.检测表明水下桩柱出现混凝土表面脱落等病害.通过工程实践,介绍一种简单实用的,以水中桩柱加
通过对广东省各地路用材料使用情况的调查和材料力学性能试验,在满足现行沥青路面设计规范的基础上,提出了适合广东省采用的半刚性基层沥青路面结构设计参数的建议值.
在众多的收尘材料中，以聚酰亚胺为基础的纤维毡P84是较好的一种，对于出窑废气有足够的耐热性、抗化学腐蚀性以及较高的粉尘容纳量。由于此毡的不规则的形状使之具有较大的比表