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针对动中通卫星通信性能和邻星干扰的评估问题，研究了动中通天线波束的指向偏差。在坐标系关联的基础上，通过分析姿态测量误差和跟踪控制误差下的波束指向，得到了动中通波束指向偏差的概率分布模型。该模型从各种误差的综合作用效果方面来研究波束指向偏差的成因，无需考虑系统内部误差的作用机理且结构简单。研究结果表明，在假定条件下（对应实际中的平稳行车环境），动中通波束指向偏差服从瑞利分布。行车实验验证了论文模型的正确性。