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梧州拥有中国最早建成的中山纪念堂。孙中山在北伐期间曾三次驻节梧州，并提出以梧州为中心全面开发西江的规划。新中国成立后，孙中山对梧州的宏伟构想逐步实现。
梧州位于广西东部，地处珠江流域中游，是广西壮族自治区的东大门。明成化六年（公元1470年），明宪宗在梧州创设中国历史上第一个总督府，辖广西、广东，梧州成为两广政治、军事中心。梧州是有2100多年历史的岭南名城，有“百年商埠”之美誉。
除了是岭南政治、经济、文化的发祥地，梧州也是近代民主革命的先驱地。其中，中国民主革命的先行者孙中山在他的革命生涯中多次与梧州结下不解之缘。
那么，孙中山在梧州究竟经历了什么重要事件，他为梧州带来了哪些变化？藉着今年是孙中山诞辰150周年，《小康》记者作了一系列回顾。
梧州是最早响应革命的城市之一
来到梧州市和平路原梧州市委大院内，可见苍梧县署旧址。95年前，孙中山就是在此办公。靠近院门处有一大叶榕，它已经有400多年的历史，是广西现存最大的大叶榕。斯人已去，但这棵榕树仍蓬勃生长。它在这里见证了孙中山在梧州组织部署北伐，多方集结北伐军，建立北伐行动大本营等历史。
在辛亥革命时期，孙中山先后派同盟会骨干甘绍相、区笠翁、刘崛等人到梧州创办《梧江日报》、《广西日报》，宣传革命主义并建立同盟会广西分会。武昌起义后，梧州在广西率先响应起义，宣布“独立”，脱离清政府统治。
但是，袁世凯篡夺了革命成果。再到后来，皖系军阀段祺瑞控制北京政府，拒绝恢复中华民国国会和临时约法，孙中山因此发动第一次护法运动。因被南方军政府中的桂系军阀所排挤，孙中山离广东赴上海，他领导的第一次护法运动失败。1920年10月，粤系军阀陈炯明击败桂系，将盘踞在广东的桂系势力驱逐回到广西。
1921年4月7日国会非常会议选举孙中山为中华民国大总统。5月5日孙正式就职，随即成立“正式政府”，并主张立即北伐。这对于北洋军阀的政治统治是一个沉重的打击。1921年6月，广东军政府发动粤桂战争，打败桂系，从而统一了广西。
孙中山北伐三次驻节梧州
梧州市中山纪念堂相关工作人员介绍，1921年10月17日下午4：00，孙中山偕夫人宋庆龄抵达梧州，随员有许崇智、汪精卫、廖仲恺等，在西门口码头登岸。梧州市政厅长戴恩赛（孙中山的女婿、孙婉的丈夫）以及各界人士、群众一万多人前来迎接。
在省立二中操场（今梧州市三中），梧州各界群众欢迎孙大总统大会召开。孙中山委托胡汉民出席代致《梧州群众欢迎会的训词》。为北伐大计，孙中山于10月18日，乘“广明”号离开梧州赴南宁与陈炯明会晤。
孙中山到南宁后，即与陈炯明商讨北伐问题。但因陈托词阻挠，会谈未果。孙中山遂于1921年10月27日离开南宁，10月29日返回梧州，直至11月15日离开梧州赴桂林。这是孙中山第二次驻节梧州。
在第二次驻节18天时间里，孙中山以部署北伐为中心，开展了许多活动：包括军事部署、筹集北伐经费、国民党梧州党部组织建设、发表演说，接受美国《大陆报》记者采访等。
此外，孙中山十分关心梧州人民的生活和梧州的发展，下令停止发行纸币，先后到长洲岛、望夫山等地视察，提议将抚河末流改道，由蜈蚣岭之西开挖南北向新河导抚河汇入西江，原抚河末流填平，使梧城同三角嘴连成一片;亲自拟定开发荒地计划，召集梧州各界举行开发近郊荒地大会，为梧州城市建设和经济发展做出具体规划。
11月15日，北伐军分水陆两路从梧州开赴桂林。
因北伐受阻和陈炯明在广州叛乱，1922年4月12日，孙中山被迫由桂林率师南下返粤。4月16日，抵达梧州，这是孙中山第三次驻节梧州，停留5天。孙中山一抵达梧州，立即召开军事扩大会议，决定“出师江西，悉命诸军集中韶关。大本营设于韶关”，发表《在梧州军事会议的演说》，决定改道北伐。
期间，孙中山还接见美国《华盛顿邮报》记者，指出“北伐的目的是为了打倒北洋军阀，统一中国。”另外，现在镌刻于广州黄花岗七十二烈士陵园的“浩气长存”四字，其实是孙中山在驻节梧州时所题写。
孙中山对梧州的影响
梧州市中山纪念堂相关工作人员讲述，孙中山驻节梧州期间，十分关心梧州社会经济的发展。
在《建国方略》中，孙中山提出以梧州为中心全面开发西江的规划，主张通过对西江主流、各大支流疏浚和整治，发展航运，沟通广西、湖南、贵州、云南水上交流，使梧州成为水上运输枢纽。
而在《实业计划》中，孙中山则主张修筑中国西南铁路系统，开发西南及梧州的资源，发展梧州经济，修筑两条经过梧州的铁路。一条是广州——成都线，该线长约一千二百英里。另一条是广州——云南大理——腾越线，直达缅甸边界。
这些设想对于梧州具有重要的战略意义。可惜，在当时内外交困、动荡不安的情况下，这些设想根本无法实施。
新中国成立后，西江流域两广航运部门专门成立了西江整治机构，重点对各航段进行多次整治和疏通，设立险滩航行导灯标志，保证船舶航行安全。特别是中共十一届三中全会后，1981年国务院批准《关于西江航运建设工程设计任务书的审查报告》，梧州至广东的水道得以全面地整治和拓宽，梧州至南宁巷道也得到整治。
1958年动工直至80年代初，全面完成建设西津电站。1991年和1998年先后验收桂平航运枢纽和贵港航运枢纽，使西江部分江段全程通行千吨级船队。
为了实现孙中山的西江整治宏伟构想，梧州人民提出了建设长洲水利枢纽工程。该工程建成之后，每年供电25.6亿千瓦，同时前增加灌溉面积35万亩，扩灌旱地5万亩。它还使浔江航道渠化，可通千亿吨级船队159公里。
长洲水利枢纽工程作为集航运、灌溉、发电、防洪、旅游等开发利用于一体的综合性项目，是梧州实施西部大开发的标志性工程之一，更是真正实现孙中山提出整治西江航道宏伟构想的重要工程。
除此之外，梧州还拥有中国最早的中山纪念堂。1925年3月12日，孙中山先生逝世的噩耗传到梧州后，梧州人民十分悲痛，为纪念中山先生的丰功伟绩，在时任西江善后督办、梧州善后处处长李济深先生的倡议下，决定筹建梧州中山纪念堂。
梧州市中山纪念堂于1926年举行奠基仪式，1928年正式破土动工，1930年10月建成，比广州的中山纪念堂还早两年多建成。
编辑/张玉荣
梧州位于广西东部，地处珠江流域中游，是广西壮族自治区的东大门。明成化六年（公元1470年），明宪宗在梧州创设中国历史上第一个总督府，辖广西、广东，梧州成为两广政治、军事中心。梧州是有2100多年历史的岭南名城，有“百年商埠”之美誉。
除了是岭南政治、经济、文化的发祥地，梧州也是近代民主革命的先驱地。其中，中国民主革命的先行者孙中山在他的革命生涯中多次与梧州结下不解之缘。
那么，孙中山在梧州究竟经历了什么重要事件，他为梧州带来了哪些变化？藉着今年是孙中山诞辰150周年，《小康》记者作了一系列回顾。
梧州是最早响应革命的城市之一
来到梧州市和平路原梧州市委大院内，可见苍梧县署旧址。95年前，孙中山就是在此办公。靠近院门处有一大叶榕，它已经有400多年的历史，是广西现存最大的大叶榕。斯人已去，但这棵榕树仍蓬勃生长。它在这里见证了孙中山在梧州组织部署北伐，多方集结北伐军，建立北伐行动大本营等历史。
在辛亥革命时期，孙中山先后派同盟会骨干甘绍相、区笠翁、刘崛等人到梧州创办《梧江日报》、《广西日报》，宣传革命主义并建立同盟会广西分会。武昌起义后，梧州在广西率先响应起义，宣布“独立”，脱离清政府统治。
但是，袁世凯篡夺了革命成果。再到后来，皖系军阀段祺瑞控制北京政府，拒绝恢复中华民国国会和临时约法，孙中山因此发动第一次护法运动。因被南方军政府中的桂系军阀所排挤，孙中山离广东赴上海，他领导的第一次护法运动失败。1920年10月，粤系军阀陈炯明击败桂系，将盘踞在广东的桂系势力驱逐回到广西。
1921年4月7日国会非常会议选举孙中山为中华民国大总统。5月5日孙正式就职，随即成立“正式政府”，并主张立即北伐。这对于北洋军阀的政治统治是一个沉重的打击。1921年6月，广东军政府发动粤桂战争，打败桂系，从而统一了广西。
孙中山北伐三次驻节梧州
梧州市中山纪念堂相关工作人员介绍，1921年10月17日下午4：00，孙中山偕夫人宋庆龄抵达梧州，随员有许崇智、汪精卫、廖仲恺等，在西门口码头登岸。梧州市政厅长戴恩赛（孙中山的女婿、孙婉的丈夫）以及各界人士、群众一万多人前来迎接。
在省立二中操场（今梧州市三中），梧州各界群众欢迎孙大总统大会召开。孙中山委托胡汉民出席代致《梧州群众欢迎会的训词》。为北伐大计，孙中山于10月18日，乘“广明”号离开梧州赴南宁与陈炯明会晤。
孙中山到南宁后，即与陈炯明商讨北伐问题。但因陈托词阻挠，会谈未果。孙中山遂于1921年10月27日离开南宁，10月29日返回梧州，直至11月15日离开梧州赴桂林。这是孙中山第二次驻节梧州。
在第二次驻节18天时间里，孙中山以部署北伐为中心，开展了许多活动：包括军事部署、筹集北伐经费、国民党梧州党部组织建设、发表演说，接受美国《大陆报》记者采访等。
此外，孙中山十分关心梧州人民的生活和梧州的发展，下令停止发行纸币，先后到长洲岛、望夫山等地视察，提议将抚河末流改道，由蜈蚣岭之西开挖南北向新河导抚河汇入西江，原抚河末流填平，使梧城同三角嘴连成一片;亲自拟定开发荒地计划，召集梧州各界举行开发近郊荒地大会，为梧州城市建设和经济发展做出具体规划。
11月15日，北伐军分水陆两路从梧州开赴桂林。
因北伐受阻和陈炯明在广州叛乱，1922年4月12日，孙中山被迫由桂林率师南下返粤。4月16日，抵达梧州，这是孙中山第三次驻节梧州，停留5天。孙中山一抵达梧州，立即召开军事扩大会议，决定“出师江西，悉命诸军集中韶关。大本营设于韶关”，发表《在梧州军事会议的演说》，决定改道北伐。
期间，孙中山还接见美国《华盛顿邮报》记者，指出“北伐的目的是为了打倒北洋军阀，统一中国。”另外，现在镌刻于广州黄花岗七十二烈士陵园的“浩气长存”四字，其实是孙中山在驻节梧州时所题写。
孙中山对梧州的影响
梧州市中山纪念堂相关工作人员讲述，孙中山驻节梧州期间，十分关心梧州社会经济的发展。
在《建国方略》中，孙中山提出以梧州为中心全面开发西江的规划，主张通过对西江主流、各大支流疏浚和整治，发展航运，沟通广西、湖南、贵州、云南水上交流，使梧州成为水上运输枢纽。
而在《实业计划》中，孙中山则主张修筑中国西南铁路系统，开发西南及梧州的资源，发展梧州经济，修筑两条经过梧州的铁路。一条是广州——成都线，该线长约一千二百英里。另一条是广州——云南大理——腾越线，直达缅甸边界。
这些设想对于梧州具有重要的战略意义。可惜，在当时内外交困、动荡不安的情况下，这些设想根本无法实施。
新中国成立后，西江流域两广航运部门专门成立了西江整治机构，重点对各航段进行多次整治和疏通，设立险滩航行导灯标志，保证船舶航行安全。特别是中共十一届三中全会后，1981年国务院批准《关于西江航运建设工程设计任务书的审查报告》，梧州至广东的水道得以全面地整治和拓宽，梧州至南宁巷道也得到整治。
1958年动工直至80年代初，全面完成建设西津电站。1991年和1998年先后验收桂平航运枢纽和贵港航运枢纽，使西江部分江段全程通行千吨级船队。
为了实现孙中山的西江整治宏伟构想，梧州人民提出了建设长洲水利枢纽工程。该工程建成之后，每年供电25.6亿千瓦，同时前增加灌溉面积35万亩，扩灌旱地5万亩。它还使浔江航道渠化，可通千亿吨级船队159公里。
长洲水利枢纽工程作为集航运、灌溉、发电、防洪、旅游等开发利用于一体的综合性项目，是梧州实施西部大开发的标志性工程之一，更是真正实现孙中山提出整治西江航道宏伟构想的重要工程。
除此之外，梧州还拥有中国最早的中山纪念堂。1925年3月12日，孙中山先生逝世的噩耗传到梧州后，梧州人民十分悲痛，为纪念中山先生的丰功伟绩，在时任西江善后督办、梧州善后处处长李济深先生的倡议下，决定筹建梧州中山纪念堂。
梧州市中山纪念堂于1926年举行奠基仪式，1928年正式破土动工，1930年10月建成，比广州的中山纪念堂还早两年多建成。
编辑/张玉荣