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为了揭示直接甲醇燃料电池两相流及其对电池性能的影响。从可视化研究和数学模型研究两方面综述了直接甲醇燃料电池中气、液两相流的研究进展。概述了阳极和阴极两相流研究，介绍了流场模型、扩散层模型、催化层模型及质子交换膜模型等数学模型。阴极进行可视化研究是必要的，数学模型与实验结合起来研究能更好地促进模型研究的发展。