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现行有关混凝土收缩徐变的计算公式多以试验室模型试验结果为依据确定，因此对实际结构进行长期测试以获得能够验证现行规范混凝土收缩徐变计算公式的实测数据显得尤为重要。结合湖北省郧阳汉江公路大桥，测试并分析处于自然环境中的斜拉桥在混凝土收缩徐变作用下的确切反应，在此基础上提出同时考虑混凝土温度、环境相对湿度等因素及其变化的混凝土收缩应变和徐变系数计算方法，并将之应用于实际桥梁的收缩徐变效应分析中，得出一些具有实用价值的结论．