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针对我国目前普遍存在的超载现象，考虑了面基层间接触，利用bisar3.0对路表弯沉、面层层底弯拉应力、和土基顶变进行了计算，结果表明，不同的超载率对路面结构力学响应有很大的影响，而层间接触条件的逐步恶化又加剧了超载对路面的损害效应。
超载率对沥青路面结构力学响应的影响
【摘 要】
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针对我国目前普遍存在的超载现象，考虑了面基层间接触，利用bisar3.0对路表弯沉、面层层底弯拉应力、和土基顶变进行了计算，结果表明，不同的超载率对路面结构力学响应有很大的影响
【机 构】
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宁夏路桥工程股份有限公司
【出 处】
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城市建设理论研究（电子版）
【发表日期】
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2004年期
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